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 IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONEArticolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro Testo e foto di Antonio Bignami |
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NAUTICA PO - SEA WORLD
Un'imbarcazione progettata e realizzata per offrire un elevatissimo rapporto
qualità/prezzo, in grado di proporre una navigazione dalle
caratteristiche davvero eccellenti a fronte di soluzioni abitative di tutto
rispetto, viste le dimensioni totali, e oltretutto offerta con una dotazione di
serie non solo completa ma anche innovativa. Stiamo parlando del Sea World, un
natante cabinato che rientra nei fatidici sette metri e cinquanta di
omologazione ma offre una lunghezza fuori tutto di metri 9,03, progettato,
costruito e distribuito da Nautica Po (azienda forte di un'enorme esperienza
maturata nelle realizzazioni diportistiche per conto terzi).
Costruttore: Nautica Po; via Padova 295; 44038 Pontelagoscuro (FE); tel. 0532/464302; fax 461980 |
Un significativo atto di coraggio commerciale che allevia l'utente da prezzi
aggiuntivi e offre solo ed esclusivamente qualità e
ssionalità.
La carena del Sea World è quanto di meglio possa offrire attualmente il
mercato dei fisherman, pensata per affrontare con straordinarie doti di
stabilità e assetto qualsiasi tipo di situazione.
L'opera viva dello scafo, in simbiosi con l'ottima scelta delle trasmissioni in
linea d'asse, l'ergonomica distribuzione dei pesi a bordo e il voluto
surdimensionamento delle pale dei timoni, si può dire che sia il
compromesso ideale per poter contare sulle caratteristiche positive delle
trasmissioni in asse, con la facilità evolutiva e la manovrabilità
caratteristiche dei piedi poppieri.
In effetti, ho saggiato le notevoli possibilità del mezzo, soprattutto a
livello di virata, di limitatissima ampiezza di raggio di curvatura, di
manovrabilità perfetta da fermo agendo solo sugli invertitori.
Insomma, un'imbarcazione di qualità; qualità che proseguono con
logica progettuale e abitativa a livello di compartimentazioni interne e spazi
esterni: un pozzetto abitabile e ben proporzionato, una tuga di facile accesso e
favorita dall'ausilio di tientibene ben posizionati, uno spazio in cabina
originalmente disposto con una doppia dinette superiore e inferiore (quella
inferiore trasformabile in matrimoniale), una cabina prodiera separata, comoda e
luminosa, e infine un locale bagno generoso e confortevole. Volendo, è
possibile avere la seconda cabina separata al posto della dinette inferiore; la
plancia di governo interna è ben equipaggiata e di facile
agibilità.
Abbiamo parlato in apertura di rapporto qualità/prezzo e di completa ed
originale dotazione di serie: Sea World è probabilmente la prima
imbarcazione ad essere dotata di pannelli solari di serie, per poter essere
liberi dal cavo 220 per tutta la stagione.
Sea World è una imbarcazione di estremo interesse e ne consigliamo
caldamente una prova in navigazione per poter toccare con mano tutte le
effettive doti di manovrabilità e di abitabilità. Non rimarrete
certo delusi.
SCHEDA TECNICA
Materiale di costruzione e dettagli: vetroresina isoftalmica omologata
RINA, con spessore in carena di 14 mm (superiore di circa il 50% a quello
richiesto dalla omologazione). In effetti il Sea World è basato sulla
stessa carena del fratello Sea Fish, imbarcazione per la pesca professionale e
con esigenze particolarmente probanti. Paratie, mobile e arredi in compensato
marino da 6 a 25 millimetri di spessore. Attrezzatura di coperta tutta in
acciaio inox (con tutti i punti di ancoraggio passanti con contropiastra).
ebanistica in mogano e teak massello della Tailandia, rivestimenti interni in
microfibra, tappezzerie in cotone, cielini in perlato, colori a scelta. Da prua,
delfiniera, musone con ancora e catena, pulpito, gallocce e passacavi, 4
tientibene a filo coperta, tuga con alloggio autogonfiabile, pannelli solari e
antenne, pozzetto con passaggio alla piattaforma poppiera dotata di scaletta bagno e doccetta
Numero e dislocazione gavoni: oltre a quelli interni sotto a tutte le
sedute e al letto di prua, il pozzetto offre due grandi gavoni a pagliolo
Tutti i diritti di proprietà letteraria e artistica sono riservati. È vietata la riproduzione totale o parziale senza il consenso scritto dell'editore. Ideazione e realizzazione: Paolo Ciraci
