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 IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONEArticolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro Testo e foto di Roberto Moneda |
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SESSA MARINE OYSTER 22
La stagione 1996 ha segnato per il cantiere Sessa Marine il lancio sul mercato
di due compatti cabinatini iscritti nella fascia dei natanti: l'Oyster 22 e
l'Oyster 25 (quest'ultimo presentato in occasione dello scorso salone di Genova).
Nel caso specifico abbiamo testato il più piccolo, l'Oyster 22, un 6,20
metri fuori tutto della linea Crociera by Sessa Marine.
Lo studio del progetto ha voluto enfatizzare la vocazione crocieristica del natante, con tanto di dinette trasformabile in cabina con letto matrimoniale, cuccetta per due persone a poppa e locale wc separato.
Maneggevole, rapido nelle risposte, l'Oyster 22 può soddisfare i desideri di una giovane famiglia che intenda intraprendere anche piccole crociere costiere, navigando sicuri e con un livello di comfort decisamente buono.
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In coperta, spiccano il grande posto guida con doppia seduta, la piacevole
dinette a L di poppa trasformabile in prendisole, il piccolo mobiletto-lavabo
con doccino estraibile e la spaziosa piattaforma di poppa, con tanto di scaletta
bagno a scomparsa, porta parabordi e portello di accesso.
Lo abbiamo testato sulle acque del lago d'Iseo con una motorizzazione
entrofuoribordo a benzina da 230 HP, una riserva di potenza tale da consentirci
di raggiungere una velocità massima, con tre persone a bordo, di quasi 34 nodi.
SCHEDA TECNICA
Progettista: Massimo Radice
Numero motori: 1
Dotazioni standard: mobile cucina con frigorifero; fornello; lavello
cucina; radio stereo Sony; moquette cabina; cuscineria interna completa; locale
toilette con wc marino elettrico e lavabo; bussola; contagiri; contaore;
cruscotto in radica naturale; indicatori temperatura acqua, livello carburante,
pressione olio, velocità, assetto piede; volante Momo in mogano;
voltmetro; presa 12 volt; anello traino sci; scaletta a scomparsa;
portaparabordi; verricello elettrico; cubia; cuscino prendisole di prua;
divanetto di poppa trasformabile in prendisole; telo copripozzetto; moquette sui
piani di calpestio pozzetto; batteria; autoclave acqua dolce; flap; luci di via;
pompa di sentina automatica e manuale; timoneria servoassistita
Materiale di costruzione e dettagli: vetroresina stratificata a mano e
rinforzata; riserve di galleggiamento in poliuretano; pulpito in acciaio inox;
parabrezza in cristallo temperato di forma avvolgente e raccordato alla costruzione di coperta
Tutti i diritti di proprietà letteraria e artistica sono riservati. È vietata la riproduzione totale o parziale senza il consenso scritto dell'editore. Ideazione e realizzazione: Paolo Ciraci
