Per il ricambio d'aria ho previsto uno scambiatore in acciaio inox aria/acqua di mare, l'acqua in uscita dallo scambiatore servirà per il raffreddamento, tramite idoneo collettore, dei gas di scarico. L'assemblaggio di tali materiali risulta comunque sempre più economico di un gruppo marino che tra l'altro, per le potenze fino a 3,5 kw, è raffreddato in maniera diretta con ovvi problemi di corrosione e manutenzione.