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2008/08/11 10:31 -- Antonio Stabilito Problemi di propulsione eliche intubate Le opinioni espresse sotto la propria diretta responsabilità dall'autore del testo sotto riportato possono non coincidere con quelle di Nautica Editrice Srl. Ricordiamo che a fini puramente storici tutti i messaggi vengono archiviati a partire dal 12 Dicembre 2005 e, ovviamente, alcune informazioni o notizie potrebbero risultare obsolete e non più valide NOL:2008-0533-F 800 caratteri
Gentilissima redazione sono possessore da qualche anno di un Italcraft Aermar 36 fb e nonostante abbia fatto verificare tutta la componentistica meccanica (motori, invertitori, flaps) la barca fa notevole fatica ad andare in planata all'avvio e una volta in planata basta diminuire di poco il regime dei motori che rallenta repentinamente. Sono riuscito, con l'aiuto di un meccanico, a migliorare lievemente la situazione regolando la barra di accoppiamento dei tubi-timoni regolandone la divergenza.
A questo punto mi interessa sapere se potevate darmi qualche consiglio, visto che tale tipo di barca è molto rara e poco conosciuta ed inoltre volevo sapere se con questo tipo di propulsione i timoni devono essere paralleli, divergenti o convergenti per migliorare la propulsione. Grazie
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