SESSA MARINE
Produzione di yacht e barche a motore
MARINA SERVICE CEFALù
Marina Service Cefalù Srl - carburanti, charter, noleggio, rimessaggio, ormeggi - Porto Presidiana, Cefalù, Palermo, Sicilia
NAUTICA CASAROLA
Vendita e assistenza Riva, Sea Ray, Aprea Mare
LAMPEDUSA CHARTER
Lampedusa in barca a vela sul catamarano Respiro
GAMAR
Vendita online di accessori nautici
|
|
2007/05/16 09:03 -- Marco Argiolas Protezione galvanica Le opinioni espresse sotto la propria diretta responsabilità dall'autore del testo sotto riportato possono non coincidere con quelle di Nautica Editrice Srl. Ricordiamo che a fini puramente storici tutti i messaggi vengono archiviati a partire dal 12 Dicembre 2005 e, ovviamente, alcune informazioni o notizie potrebbero risultare obsolete e non più valide NOL:2007-0380-F 554 caratteri
Salve, su un Baia 43 ho trovato la seguente condizione: tutte le masse metalliche immerse sono collegate fra loro e di conseguenza agli zinchi delle eliche, dei timoni e uno posizionato sullo specchio di poppa. Sulla barca esiste anche un impianto di massa a terra collegato a due piastre disperdenti poste sul fondo dello scafo. Tutti e due gli impianti sono collegati fra loro. E' corretto installare un trasformatore di isolamento e collegare le masse e al neutro in uscita da quest'ultimo ovviamente scollegando il conduttore di terra della banchina?
|