STORIA, LEGGENDE, ARTE E TRADIZIONI
Una breve rassegna di articoli pubblicati sulla Rivista Nautica
sulle antiche leggende, le tradizioni marinare,
la storia della navigazione, l'arte, la letteratura e la cultura del mare.
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CULTURA MARINARA
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Il mare in poesia, prosa e fotografia
Un libro prestigioso dedicato al mare, in un viaggio
attraverso la letteratura di tutti i tempi e le splendide fotografie riprese in
diversi mari del mondo, sopra e sotto la superficie da Luca Sonnino Sorisio.
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Le pietre miliari dello yachting
I grandi esploratori, ma anche i navigatori per diletto o per sport, i
grandi progettisti: tutti sono accomunati dalla grande passione per il
mare ed una profonda inquietudine che li ha spinti sempre e comunque
oltre l'orizzonte. La loro storia è la storia dell'avventura
dell'andare per mare
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L'importanza di chiamarsi William
Una dinastia di progettisti scozzesi ha regalato allo yachting mondiale alcune
tra le più belle barche mai costruite, ancora oggi ammirate per le loro
linee pulite e le loro prestazioni entusiasmanti.
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Una storia fra cielo e mare
Il 16 giugno 1994, stroncato da un male incurabile, se ne andava Bernard Moitessier
all'età di 69 anni. Per ricordare
il grande navigatore solitario, padre putativo di tutti i moderni
marinai dell'avventura, siamo andati al Museo Marittimo di La
Rochelle, in Francia, a trovare il suo "vecchio amico", il
"Joshua", Il ketch con il quale Bernard ha vissuto la sua
straordinaria parabola, Uuana, forse ancor prima che marinara.
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Mare, barche e avventura a fumetti
Il nostro fumetto interamente dedicato alla nautica, alle barche e al mare
che diventano parti integranti della vita e delle vicissitudini di
un giovane marinaio, coinvolto da storie avvincenti e disegnate con grande cura.
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Il viaggio
Era una notte calma e senza luna. La temperatura era intorno allo
zero, ma i passeggeri all'interno del transatlantico potevano godersi un ambiente caldo e
accogliente mentre gustavano la cena della domenica sera. In
sala radio Phillips e Bride erano molto indaffarati a trasmettere alla
stazione di Cape Race la corrispondenza privata dei passeggeri,
troppo indaffarati per ascoltare le segnalazioni di ghiacci da parte dalle altre navi...
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La coppa delle 100 ghinee
La storia della "brocca" finemente cesellata in argento costata ben 100 ghinee,
un pò pacchiana a dire il vero, ma che piacque tanto agli americani che l'avevano ricevuta direttamente
dalle mani della Regina Vittoria e che rischiò di venire fusa per ricavarne
medaglie ricordo della loro vittoria.
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Il pennello intinto nel mare
Rodolfo Claudus, artista fantasioso, estroverso, geniale, che iniziando a
dipingere giovanissimo ha lavorato per quasi cinquanta anni a ritrarre quello
che è stato il suo grande amore. Le tele di Claudus sono numerose, dipinte per soddisfare la sua
ispirazione costante ma anche le richieste di tanti, italiani e stranieri, che
ambivano a possedere un'opera del maestro. Perciò, anche se la maggior
parte si trova oggi in Italia, altre sono sparse per il mondo, in particolare in America.
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Il giro del mondo e la teoria dell'evoluzione
Charles Darwin nel suo giro del mondo come naturalista a bordo del
brigantino inglese Beagle e lo sviluppo della teoria dell'evoluzione
nel suo trattato più famoso, l'Origine della Specie
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Le figlie del Nilo
Parlare degli inizi della navigazione egiziana significa indagare sugli albori
della navigazione stessa, significa immaginare uomini che, tra i primi,
scoprendo la galleggiabilità di alcuni materiali, sperimentarono senza
saperlo l'ormai ben noto principio di Archimede.
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Mille steli per un oceano
Il papiro è soltanto una pianta, è vecchia di millenni,
ma è celebre nel cammino dell'umanità sia per essere
stata la prima carta su cui vergare fatti e storia, sia per aver
portato l'uomo sull'acqua fino ai nostri giorni e forse le barche di
papiro hanno varcato anche l'oceano Atlantico in tempi
remoti... ed esistono ancora.
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Serpenti di mare e piovre giganti
L'uomo è un animale prettamente terricolo e fu
Charles Darwin ad
affermare che è solo la necessità a spingerlo
all'avventura sul mare, fra mostri marini e piovre giganti.
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L'eredità polinesiana
L'accurata osservazione delle imbarcazioni da sempre impiegate in Polinesia fa
riflettere sull'origine dei multiscafi di oggi: le attuali "macchine da vento"
sono o meno un'eredità antica?
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Il Re e il mare
Dom Carlos de Bragania, penultimo re del Portogallo prima dell'avvento
della repubblica, fu una figura predominante nella storia dell'oceanografia. I
suoi scritti, i suoi saggi, non furono mai ampiamente divulgati, né
passarono mai in pompa magna i confini del Portogallo. Questo servizio è
illustrato con la riproduzione di pagine intere del suo eccezionale diario.
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Le lunghe navi del dragone
Dall'800 al 1100 i Vichinghi furono in tutta Europa con la loro fama di feroci
guerrieri e di saccheggiatori e le loro imprese furono rese possibili dalle
imbarcazioni con le quali giunsero fino ai territori del Canada, dando prova di
straordinarie capacità marinare. Pur non essendo un popolo vero e proprio
ma un insieme di tribù nomadi nordeuropee, hanno contribuito in modo
indiretto al progresso della civiltà occidentale.
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La storia dei Variaghi, ovvero l'organizzazione mercantile di tipo mafioso
apparsa in Terra Russa nel primo Medioevo.
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Salpiamo, Inshallah!
Da migliaia di anni le barche arabe solcano queste acque. Noi le
chiamiamo con il termine inglese «dhow»: in realtà
dau significa barca, battello o nave. Un interessante esame dei
tipi e dei modi di costruzione scritto «sul campo».
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Un tempo le coste di notte erano oscure e raramente si poteva
scorgere qualche flebile luce ad indicare una
presenza umana a terra. Era facile quindi segnalare ai naviganti
pericoli o rotte da seguire per arrivare in
porto semplicemente accendendo un falò in una posizione conosciuta.
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7 dicembre 1941
La ricostruzione delle fasi che portarono all'affondamento della grande
nave da battaglia durante l'attacco aereo giapponese alla base di Pearl
Harbor che trascinò gli Stati Uniti nel secondo conflitto mondiale.
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Libri di mare
Il catalogo delle nostre recensioni di libri, pubblicazioni,
e-book, video, dvd, cdrom ed opere multimediali dedicate al mare,
alle barche, alle tradizioni e alla cultura marinara.
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In barca a tempo pieno
Il diario di bordo del nostro collaboratore, Silvio Dell'Accio, per
tre anni a tempo pieno sulla Free Life, è passato in Israele e
nei Paesi Arabi, per solidarietà con quei popoli e come
ambasciatore di Peter Pan; il 13 dicembre 2005 è stato
affondato dalle balene, nell'Oceano Atlantico, ed è tornato in
Italia nella primavera del 2006, e sta ora cercando un'altra barca,
per ripartire.
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I racconti dei lettori
Gli articoli dei nostri lettori che vogliono raccontare e
condividere una crociera, un viaggio per mare o per costa, ma anche
un'esperienza vissuta in banchina, nel lago dietro l'angolo, un
argomento didattico o tecnico. E su Pescaweb e Scubaweb le
Esperienze di pesca e le
Esperienze d'immersione.
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