Condividi questa pagina
Invia ad un amico

L'Avvocato in Barca - Una guida allo Yachting Law

In primo piano

TECNICOMAR
Dissalatori ad osmosi inversa e filtri acqua

AM YACHT CHARTER & BROKER
Noleggio barche a vela in Liguria

MARINA DI LOANO
Oltre 1000 posti barca e servizi nautici all'avanguardia

NAUTICEXPO
Salone Virtuale della Nautica e del Settore Navale

CANTIERI MAGAZZù
Costruzione gommoni, barche a motore e a vela di lusso e sportive

Altri inserzionisti...


CODIFICA DEI
SEGNALI MARITTIMI

Le bandiere previste dal Codice Internazionale dei Segnali Marittimi ed il relativo alfabeto fonetico per la trasmissione di lettere o cifre

Nella tavola a fianco riportiamo le bandiere previste dal Codice Internazionale dei segnali marittimi da issare verticalmente a gruppi di quattro al massimo. Le bandiere vanno lette dall'alto verso il basso e qualora fosse necessario issarne più gruppi, questi andrebbero distanziati verticalmente fra di loro di circa due metri. Sebbene sia possibile utilizzare le bandiere per comporre delle vere e proprie frasi (utilizzando se necessario le bandiere ripetitrici al posto delle lettere che si ripetono) il loro uso è praticamente limitato a segnalazioni in codice di una o due lettere.

In risposta ad un segnale si deve issare a metà drizza la c.d. intelligenza seguita da eventuali altre bandiere. L'intelligenza ha anche la funzione di punto o virgola qualora si stiano comunicando dei numeri decimali.

Le bandiere del Codice Internazionale dei segnali vengono utilizzate anche nelle regate veliche per segnalazioni relative alla partenza ed eventuali comunicazioni da parte della giuria.

Di notte, quando per l'oscurità non è possibile utilizzare le bandiere, ci si deve servire dei segnali in codice Morse utilizzando appositi lampeggiatori, fari o torce a mano.


CODICE INTERNAZIONALE
DEI SEGNALI

Bandiere del Codice Internazionale dei Segnalamenti Marittimi

Alfabeto fonetico

Di seguito, oltre al significato in codice di ogni bandiera, viene riportato l'alfabeto fonetico utilizzato per la trasmissione di lettere o cifre tramite radiotelefono o a voce eventualmente aiutandosi con un megafono.

AAlfaHo un palombaro (o sommozzatore) in immersione. Mantenetevi lontano da me e procedete adagio
BBravoSto imbarcando, sbarcando o trasportando merci pericolose
CCharlieSi (affermativo)
DDeltaMantenetevi lontano da me, sto manovrando con difficoltà
EEchoSto accostando a dritta
FFoxtrotSono in avaria, comunicate con me
GGolfRichiedo pilota oppure, per i pescherecci, sto issando le reti
HHotelHo il pilota a bordo
IIndiaSto accostando a sinistra
JJulietHo un incendio a bordo e trasporto merci pericolose. Mantenetevi lontano da me
KKiloDesidero comunicare con voi
LLimaFermate immediatamente la vostra nave
MMikeLa mia nave è ferma e senza abbrivo
NNovemberNo (negativo)
OOscarUomo in mare
PPapaTutti debbono rientrare a bordo, stiamo per salpare. Oppure, le mie reti si sono impigliate in un ostacolo
QQuebecLa mia nave è indenne e chiedo libera pratica
RRomeo-
SSierraLe mie macchine stanno andando indietro
TTangoMantenetevi lontano da me, sono impegnato in operazioni di pesca a due battelli
UUniformState andando verso un pericolo
VVictorRichiedo assistenza
WWhiskeyRichiedo assistenza medica
XX-raySospendete quello che state facendo e fate attenzione ai miei segnali
YYankeeLa mia ancora sta arando
ZZuluRichiedo un rimorchiatore oppure se usato da un peschereccio in zona di pesca: sto calando le reti

Principali segnali a due lettere

ACSto abbandonando la nave
ANHo bisogno di un medico
BRHo bisogno urgente di un elicottero
CBHo bisogno immediato di aiuto
DVSto scarrocciando
EFL'SOS/MAYDAY è annullato
FAPotete darmi la mia posizione?
GWUomo a mare
JLCorrete il rischio di andare in secca
LONon sono nella posizione giusta
NCSono in difficoltà e richiedo aiuto
PDLe vostre luci di navigazione non sono visibili
PPTenetevi a distanza
QDSto avanzando
QTSto andando all'indietro
QQChiedo un controllo sanitario
QUL'ancoraggio è vietato
QXChiedo il permesso di dare fondo
RUTenetevi a distanza, manovro con difficoltà
SOFermatevi immediatamente
UMIl porto è chiuso al traffico
UPChiedo urgentemente il permesso di entrare in porto, ho un'emergenza a bordo
YUSto comunicando con la vostra stazione secondo il Codice Internazionale dei segnali marittimi
ZLIl vostro segnale non è stato compreso