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| 101 | La deriva riduce lo spostamento laterale della barca perche' offre una grande superficie di resistenza in questa direzione e una piccola resistenza all'avanzamento. |  |
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| 102 | Le stecche della randa servono per mantenere relativamente rigida la vela lungo la balumina, migliorandone il funzionamento. |  |
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| 103 | La cassa della deriva si trova a proravia dell'albero. |  |
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| 104 | Le sartie servono per alzare le vele. |  |
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| 105 | Le crocette servono a diminuire la flessione, in senso laterale, dell'albero. |  |
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| 106 | Quando una barca naviga con mure a dritta la randa e' a dritta. |  |
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| 107 | Le sartie e lo strallo servono per tenere in piedi l'albero. |  |
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| 108 | Una barca che procede con una certa rotta puo' scegliere le mure. |  |
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| 109 | Una barca con mure a sinistra ha il lato sinistro sopravvento. |  |
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| 110 | La randa deve essere alzata con scotta e vang in tensione. |  |
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| 111 | Quando si accosta a dritta o a sinistra, la pala del timone frena la barca. |  |
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| 112 | Se si sposta la barra del timone sottovento, la pala si apposta sopravvento. |  |
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| 113 | Per regolare al meglio la vela bisogna cazzarla quanto piu' possibile. |  |
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| 114 | Una cima ritorta si puo' cogliere sia in senso orario che antiorario. |  |
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| 115 | Le andature portanti sono le boline, mentre le andature strette sono i laschi e la poppa. |  |
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| 116 | Il traverso e' andatura limite fra le strette e le portanti. |  |
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| 117 | Se da un'andatura al traverso puggio, passo ad un'andatura di bolina. |  |
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| 118 | Il vang serve a non far alzare il boma. |  |
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| 119 | Se la barca ha le mure a sinistra, accostare a dritta e' sinonimo di puggiare. |  |
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| 120 | Nelle andature strette, o non portanti, il vento incontra le vele e viene da queste deviato, mentre nelle andature portanti il vento spinge sulle vele che sono un ostacolo sul suo percorso. |  |
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