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MENSILE INTERNAZIONALE
DI NAVIGAZIONE Dicembre 2003
Editoriale
Informazioni |
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NUMERO 500
La pubblicazione del numero 500 della vostra rivista testimonia il ruolo della comunicazione nella divulgazione delle realtà imprenditoriali della nautica, in un mercato aperto e globalizzato. La cantieristica italiana, grazie ad una linea di prodotti capace di coniugare con successo creatività, stile, sicurezza e continua innovazione tecnologica, rappresenta un settore di punta della nostra economia. Con questa consapevolezza il Presidente della Repubblica esprime al Direttore, all'Editore e alla Redazione della Rivista un augurio di buon lavoro, cui unisco il mio personale. Gaetano Gifuni Segretario Generale Presidenza Repubblica
Cinquecentesimo numero della rivista: 1962-2003NAUTICA RIVISTA EUROPEA500 numeri di "Nautica" rappresentano una vita dedicata alla vostra rivista, a voi utenti, un beneficio per l'intero settore. Ma gli anni sono volati, per la passione stessa con cui abbiamo, noi tutti, dal '63 a oggi, svolto il nostro lavoro. Tranne l'editore Mario Sonnino Sorisio e il sottoscritto, c'è stato via via un ricambio, ottimi professionisti hanno preso il posto di quelli, altrettanto ottimi, che per varie ragioni ci hanno lasciato.Attualmente si è selezionato un gruppo di redattori, grafici, amministrativi, agenti di produzione pubblicitaria eccellenti sotto il profilo umano e di lavoro. Ora c'è un gruppo di giovani che assicurerà la continuità, speriamo per un periodo altrettanto lungo. La casa editrice e la rivista sono cresciute in importanza e prestigio. "Nautica", libera da condizionamenti politici e finanziari, prosegue comunque nella sua funzione di informazione e stimolo. Lo scorso gennaio 2003 abbiamo editato il supplemento "Superyacht", dedicato alle grandi navi da diporto, lo scorso novembre abbiamo dato vita, in collaborazione con un editore di Spalato, all'edizione croata della rivista, che si aggiunge all'edizione greca, già attiva da molti anni. Il prossimo gennaio, al Salone di Düsseldorf, lanceremo l'edizione tedesca di "Nautica", in collaborazione di un editore di Stoccarda, e l'edizione internazionale, in inglese, di Superyacht (30 mila copie), che sarà diffusa sul mercato internazionale, mentre continuerà l'edizione italiana allegata alle cinquantamila copie di "Nautica". Con queste ulteriori testate siamo di fatto la rivista europea della nautica. Sicuramente qualcuno ci copierà, è il nostro destino, ma sarà la molla per migliorarci ed espanderci ulteriormente. Per le prossime mosse politiche, attendiamo i decreti attuativi della legge 172/03 e di essere consultati, come promesso dal ministro Lunardi, dal viceministro Tassone e dal sottosegretario Mammola al Nautico di Genova, prima che i suddetti provvedimenti siano promulgati. Ma già abbiamo individuato l'argomento delle prossime richieste. Ora vorremmo che da obbligatrie le dotazioni di sicurezza divenissero "consigliate", eliminado di colpo tutti gli inconvenienti, anche per le CP, dei controlli a mare. Vorremmo anche un maggior controllo sugli autogonfiabili e sulla loro revisione e, perché no, anche dei test delle Capitanerie sui giubbotti di salvataggio attualmente in commercio, come un'indagine sulle certificazioni facili consentite, di fatto, dai troppi enti certificatori abilitati in Europa. Vorremmo anche capire quel che succederà nella portualità turistica. Ministero delle infrastrutture, 100 porti promessi da Berlusconi, attività di Italia Navigando, contributo che può dare l'Ucina sul progetto, attenzione delle Regioni al problema: tutto bene purché si abbiano i porti turistici indispensabili al prevedibile sviluppo della nautica. Poiché siamo al di sopra della mischia e abbiamo una tribuna dell'importanza di "Nautica" saremo sicuramente in grado di dire la nostra, di continuare la nostra attività di informazione e di stimolo. L.P.
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