SUPERYACHT #490
Febbraio 2003

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

A cura di
Fabio Petrone
e Angelo Colombo

FIPA MAIORA 38

La gamma Fipa, composta da motor yacht di oltre 20 metri, si arricchisce di una nuova ammiraglia, il Maiora 38 attualmente in costruzione, che i responsabili del cantiere di Massarosa contano di varare entro l'estate del 2004. A giudicare dalle immagini forniteci in anteprima, l'estetica di questo superyacht mantiene ben saldi quei tratti che caratterizzano, rendendoli facilmente identificabili, tutti gli scafi Fipa, pur mostrando un design ancor più evoluto, una ricerca formale tesa a integrare fra loro i grandi volumi propri dello scafo con quelli altrettanto vasti della coperta, utilizzando un mix di linee più o meno morbide che danno slancio all'intero lay- out. Realizzato in vetroresina, con gli standard necessari per le certificazioni RINA e Croce di Malta 100-A-1.1, il Maiora 38 offre un sottocoperta capace di accogliere nella massima privacy ben 5 cabine così suddivise: armatoriale, a prua, con matrimoniale, divani, dressing room e bagno "en suite" dotato di vasca e due lavelli; due cabine ospiti, a centro barca, ciascuna con letti gemelli, anch'esse con servizi propri; due cabine VIP, il cui sviluppo è previsto a poppa, dotate di locale bagno interno, con box doccia separato, e armadio. Gli alloggi per comandante ed equipaggio sono invece posizionati all'estrema prua, suddivisi in tre cabine, delle quali una a tre letti e le altre da due, più due bagni. Per ciò che concerne il main deck, buona parte dello stesso è impegnata dal salone, accessibile dal pozzetto e dal passavanti laterale di sinistra; un'area molto grande, resa molto luminosa e ariosa grazie alle grandi superfici vetrate laterali, dove trovano facile collocazione i divani del living e i relativi mobili di servizio, il bar, con ice maker e frigo, al quale è contrapposta un'area con tavolo da gioco. Più a prua sono stati previsti lo studio dell'armatore e la sala pranzo, capace di accogliere 10 ospiti, quest'ultima a poppavia della stazione di governo interna. Sono inoltre previsti due bagni "diurni" che servono l'intera area. Infine, troviamo la cucina, tanto grande da poter essere suddivisa in area per cuocere e lavare, area per l'elaborazione dei piatti da parte dello chef, e dinette pranzo per l'equipaggio. Per ciò che concerne gli esterni, la barca offre un garage ricavato sulla tuga, capace di ospitare tender, jet-ski e relativa gru per la movimentazione. Quindi il fly, con postazione di guida a sinistra, zona pranzo per più di 10 persone, mobile bar con frigo, lavello e barbecue, vasti prendisole.

Fipa Group: via Sarzanese Z.I.; 55054 Massarosa (LU); tel +39 0584 93353; fax +39 0584 93118; sito web www.maiora.net.

SCHEDA TECNICA
lunghezza f.t. m 38,00
larghezza m 7,60
immersione massima m 2,30
dislocamento leggero t 135
riserva carburante litri 22.000
riserva acqua litri 4.000
motorizzazione 2x3.046 HP EBTD MTU
autonomia alla velocità di 25 nodi 700 miglia
velocità massima 28 nodi.