SUPERYACHT #501
Gennaio 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

CNL ADMIRAL 40

L'Admiral 40 è il nuovo motoryacht proposto dai Cantieri Navali di Lavagna, dotato di scafo planante e sovrastruttura realizzati in lega leggera di alluminio 5083. Questo materiale permette, a differenza della vtr, di modificare ogni singolo particolare a piacimento del committente senza la necessità di realizzare stampi e modelli. L'uso di una lega robusta e resistente a ogni tipo di sollecitazione ha permesso al cantiere di realizzare uno scafo con doppio fondo, nel quale la parte più bassa ospita i serbatoi dell'acqua e del carburante. In questo modo il baricentro dell'Admiral 40 si abbassa garantendo stabilità e tenuta di mare elevate. La progettazione del nuovo motoryacht dei Cantieri Navali di Lavagna è stata affidata all'architetto Luca Dini, il quale ha realizzato il design delle linee esterne e interne, mentre, Andrea Bacigalupo si è occupato dello studio della carena e dell'apparato propulsivo. Il progetto dell'Admiral 40 si sviluppa su tre ponti più sun deck. La zona notte degli ospiti e dell'equipaggio è ubicata nel ponte inferiore, dove troviamo quattro cabine, di cui due a letti singoli e due con letti matrimoniali per gli ospiti, servite da altrettanti bagni. A pruavia troviamo la zona equipaggio, composta da quattro cabine, tutte con bagno riservato, e zona relax con dinette per dodici persone, cucina, lavanderia e cambusa completa di cella frigorifera. A poppa estrema, l'Admiral 40 si caratterizza per la presenza di tre portelloni, due laterali per l'accesso al garage dove si trovano il tender e le moto d'acqua, uno posteriore abbattibile e trasformabile in spiaggetta, dotato di zona interna arredata con lettini e poltrone e servita da un bagno. Il ponte principale si caratterizza per la prua full beam, che permette di sfruttare tutta la larghezza offerta dalla struttura a favore dei volumi interni. Questa zona ospita l'area dedicata all'armatore, comprendente un'ampia cabina con letto matrimoniale, salottino a uso ufficio o relax e bagno con vasca Jacuzzi, doccia e locale sanitari separato. A centro barca si trova il salone, dotato di mobile bar attrezzato con un elevatore comunicante con la cambusa, a poppavia del quale si trova la zona pranzo. Su questo ponte troviamo anche un bagno di servizio completo di wc e lavandino. Nel ponte superiore è ubicata la stazione di governo, completa di tutta la strumentazione necessaria alla navigazione, comunicante con la cabina del comandante, anch'essa dotata di bagno riservato. A poppavia della plancia si trova una zona relax arredata con divani, tavolo da gioco e angolo bar collegato alla cambusa tramite un elevatore. Su questo stesso ponte all'esterno troviamo due aree dedicate alle attività all'aperto, la prima è la terrazza a mare con divani a L e tavolini da caffè, area pranzo con tavolo per dodici persone e mobili bar a paratia, mentre, la seconda si trova a prua ed è una dinette con divano a C e tavolo tondo. Il sun deck è dedicato completamente al relax ed è completo di lettini prendisole, vasca jacuzzi con cuscineria divano perimetrale e mobile bar con elevatore. Per l'Admiral 40 i Cantieri Navali di Lavagna hanno previsto una motorizzazione composta da due motori MTU 16V 396 TE94 della potenza di 3.050 HP l'uno, capaci di far raggiungere allo yacht una velocità massima dichiarata di 26 nodi.

Per ulteriori informazioni: Cantieri Navali di Lavagna: via dei Devoto 197; 16033 Lavagna (GE) Italia; tel. +39 0185 300341; +39 0185 306601; sito web www.cnl.it; e-mail info@cnladmiral.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 40,00
Larghezza massima: m 8,54
Immersione massima: m 2,60
Dislocamento a mezzo carico: kg 156.000
Capacità serbatoio carburante: 32.000 litri
Capacità serbatoio acqua: 4.000 litri
Motorizzazione prevista: 2x3.050 HP MTU 16V 396 TE94
Velocità massima dichiarata: 26 nodi
Velocità di crociera dichiarata: 23 nodi
Autonomia alla velocità di crociera: 850 miglia nautiche