SUPERYACHT #501
Gennaio 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

OCEANCO P-270

Il cantiere olandese Oceanco è costantemente impegnato nella ricerca di soluzioni d'avanguardia per la realizzazione di superyacht, per la quale si avvale dell'opera del cantiere tedesco Kusch con il quale collabora intensamente. Il cantiere tedesco è specializzato nella produzione di navi mercantili destinate a poter solcare i mari di tutto il mondo in qualsiasi periodo dell'anno e con qualsiasi tempo, esperienze che trasferisce nella produzione di yacht di grandi dimensioni. Tutti le navi da diporto realizzate da Oceanco sono il frutto della collaborazione tra i due cantieri, ed esprimono al meglio l'incontro tra la capacità di lavorazione di grandi scafi tipica dei cantieri tedeschi e l'alta professionalità delle maestranze olandesi per gli allestimenti e le finiture. Nell'arco degli ultimi dieci anni, Oceanco si è imposto all'attenzione del pubblico internazionale per la qualità dei suoi yacht oltre i 50 metri di lunghezza. Negli ultimi due anni il cantiere ha varato barche molto importanti come "Constellation" di 80 metri, "Al Mirqab" di 95 e altre tra le quali più recentemente "Lady Lola", nave da diporto della quale abbiamo già avuto modo di parlare sulle nostre pagine. Tra i progetti in corso di realizzazione presso le due strutture del cantiere, rientra anche il P-270. Si tratta di uno yacht di 43 metri nel quale Oceanco intende esprimere tutta l'esperienza maturata sinora. Il P-270 è realizzato su un progetto di carena e sovrastrutture standard, ma il suo punto forte risiede principalmente nell'essere uno yacht di lusso adeguato per affrontare comodamente e in sicurezza crociere oceaniche, pur disponendo di un dislocamento relativamente contenuto. Per i materiali Oceanco ha scelto l'acciaio per lo scafo e le leghe leggere per le sovrastrutture, potendo gestire i pesi in maniera ottimale e riuscendo a ottenere volumi ampi senza appesantire l'estetica dell'insieme. A bordo del nuovo 43 metri Oceanco possiamo, infatti, trovare gli stessi equipaggiamenti solitamente presenti su navi di dimensioni maggiori, navi aventi anche 10 metri di scafo in più. Linee d'acqua e design sono stati sviluppati dal cantiere mentre gli interni saranno progettati da un architetto ancora non noto, il quale avrà il compito di seguire tutte le indicazioni dell'armatore per creare ambienti consoni alle esigenze del futuro proprietario. Tra le particolarità del progetto osserviamo lo sfruttamento dell'intera larghezza dello scafo per i volumi interni da prora a centro nave, soluzione dalla quale derivano ampi spazi coperti. Per quanto riguarda gli spazi all'aperto il P-207 può contare sulla zona prodiera dove si trova un'area riservata al relax e ai bagni di sole, che si aggiunge alle altre tre presenti sulle estremità poppiere di tre differenti ponti. Sul secondo ponte superiore si trova una zona divani con vasca Jacuzzi circolare, parzialmente protetta da un originale roll bar, a poppavia della quale si trova un generoso sun deck con accesso al ponte inferiore. Qui troviamo un'area dedicata a cene, party e altri eventi ai quali possono intervenire più persone, parzialmente coperta dal ponte superiore. Il pozzetto è dotato di scale laterali ricavate nella struttura, mediante le quali l'accesso dalla plancia poppiera è comodo e sicuro. Per quanto riguarda gli interni non abbiamo al momento indicazioni precise, possiamo solo riportare quanto comunicato dal cantiere, ossia, ci saranno cinque cabine per l'armatore e i suoi ospiti e cinque dedicate all'equipaggio. Per quanto riguarda la motorizzazione il cantiere si è orientato su due motori Caterpillar 3508 DITA C-Rating da 820 HP l'uno, con i quali il P-270 può navigare alla velocità massima di 14,2 nodi e alla velocità di crociera di 11,5 nodi.

Per ulteriori informazioni si può contattare Oceanco; Gildo Pastor Center; 7 rue du Gabian; Monaco, MC98000; tel. +377 93100281; fax +377 92056599; sito web www.oceancoyacht.com; e mail oceanco@oceanco.mc.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 43,00
Larghezza massima: m 9,00
Velocità massima dichiarata: 14,2 nodi
Velocità di crociera dichiarata: 11,5 nodi
Motorizzazione prevista: 2xCaterpillar 3508B DITA C-Rating
Capacità serbatoio carburante: litri 55.000.