SUPERYACHT #501
Gennaio 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

SUNSEEKER 135 YACHT

Il cantiere inglese Sunseeker arricchisce la sua gamma con il nuovo Sunseeker 135 Yacht, destinata a essere l'ammiraglia della famiglia Sunseeker. Si tratta di una nave da diporto lunga 41,15 metri, appartenente alla gamma proposta dal cantiere britannico e destinata ad armatori particolarmente esigenti. Il Sunseeker 135 Yacht è costruito secondo gli standard qualitativi tipici di Sunseeker, con interni caratterizzati dall'impiego di tessuti ed essenze di legno pregiato e da impianti multimediali per l'intrattenimento degli ospiti. La tenuta di mare è assicurata da linee d'acqua che permettono un passaggio dolce sull'onda e prestazioni di rilievo. Il design esterno propone elementi stilistici ripresi dai modelli più piccoli, mantenendo un certo family feeling con il resto della gamma e soprattutto con il nuovo 120 Yacht. Il progetto del nuovo yacht inglese si sviluppa su quattro ponti, i quali offrono il comfort necessario per affrontare lunghe crociere. Lo "skydeck", ovvero il ponte più alto, è dedicato alle attività all'aperto per le quali dispone di un divano semicircolare con due tavolini da caffè, di fronte al quale troviamo una zona pranzo dotata di divano e tavolo. A poppavia è sistemata un'ampia zona relax comprendente un divanetto, un angolo bar e vasca Jacuzzi centrale, mentre, a poppa estrema sono sistemati sei cuscini dedicati ai bagni di sole. Scendendo si accede al ponte di governo dove, a prua, è situata una plancia dotata di strumenti dell'ultima generazione. Il cockpit occupa l'intera larghezza della sovrastruttura ed è isolato per non interferire con le attività dell'armatore e dei suoi ospiti. La plancia comprende inoltre, una zona relax e la cabina del comandante dotata di letto matrimoniale queen size, angolo ufficio e toilette riservata. A poppavia della stazione di governo si sviluppa un'ampia area relax, arredata con un divano a C a dritta con due tavoli da caffè, un tavolo tondo con quattro sedute e angolo bar. A poppa estrema è situata un'area relax all'aperto, parzialmente coperta dal prolungamento del ponte superiore. Questa zona prevede un divano a C con due tavolini da caffè. A prua troviamo un'ulteriore prendisole raggiungibile mediante i passavanti carenati laterali. Su questo ponte si trova un ulteriore bagno, dedicato agli ospiti e dotato di wc e lavandino. Sul ponte principale, a prua, troviamo l'ampia cabina armatoriale, dotata di letto matrimoniale king size, angolo ufficio sulla sinistra e divanetto sulla dritta. Due dressing room sono accessibili direttamente dalla suite armatoriale, così come la sala bagno privata, completa di tutti i servizi più vasca da bagno. A prua estrema troviamo una "penthouse", arredata con due divanetti e un tavolino, con accesso riservato dalla cabina armatoriale. A centro barca è dislocato l'ampio salone con cucina opportunamente separata. La zona pranzo è completa di tavolo per dieci persone, a poppavia della quale troviamo una zona relax per l'armatore e i suoi ospiti, dotata di divani, poltrone e tavoli da caffè, mobile bar. Anche su questo ponte è presente un bagno dedicato agli ospiti, inoltre, da questa zona si accede al pozzetto. Nel ponte inferiore è dislocata sia la zona notte dell'equipaggio sia quella dedicata agli ospiti, ognuna con accesso indipendente dal ponte principale. A prua troviamo l'area dedicata all'equipaggio composta da cucina, zona pranzo e quattro cabine, di cui due matrimoniali e due a letti singoli sovrapposti. Nella zona maestra si sviluppano le quattro cabine per gli ospiti. Le due prodiere sono a due letti singoli in piano con angolo ufficio, mentre, le due poppiere sono arredate a VIP con letti matrimoniali queen size, angolo relax e angolo ufficio. Tutte le cabine ospiti sono dotate di bagno riservato completo, i bagni dedicati alle due cabine VIP dispongono anche di vasca. Anche per quanto riguarda gli alloggi equipaggio ogni cabina dispone di bagno riservato. Sulla poppa è presente un'ampia plancetta dalla quale si accede all'hangar mediante un portellone elettrico, capace di ospitare un tender e due moto d'acqua, nonché attrezzatura sportiva. La motorizzazione standard prevista dal cantiere è composta da una coppia di MTU 4000 V12 M90 da 2.522 HP ciascuno, ma volendo si può optare per due MTU V16 da 3.700 HP l'uno. Per ulteriori informazioni è possibile contattare Cantiere Navale C & C; via dei Devoto 151-153; 16033 Lavagna (GE); tel. 0185 301581; fax 0185 322839; sito web www.sunseeker- italia.it; e-mail cantac@tin.it.

Per la versione internazionale: Sunseeker International Boats LTD; 27-31 West Quay Road; Poole; Dorset BH15 1HX (UK); tel. +44 (0)1202381111; fax +44 (0)1202 382222; web site www.sunseeker.com; e-mail info@sunseeker.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 41,15
Larghezza massima: m 8,40
Pescaggio massimo: m 2,30
Dislocamento a mezzo carico: kg 190.000
Capacità serbatoio carburante: 35.000 litri
Capacità serbatoio acqua: 7.500 litri
Motorizzazioni previste: 2x2.522 HP MTU 4000 V12 M90; 2x3700 HP MTU 4000 V16 M90