SUPERYACHT #501
Gennaio 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

TECNOMAR VELVET 110 OPEN

Il cantiere viareggino Tecnomar, dopo il successo riscontrato con il Velvet 26, ha completato la propria gamma degli yacht così detti coupé, commissionando a Luca Dini e a Roberto Zappelli la progettazione del Velvet 110 Open. Lo scafo è realizzato in composito, mentre, il ponte di coperta è stato costruito in sandwich di vtr e poliuretano espanso. Il progetto si sviluppa su due ponti, con quello principale destinato alle attività all'aperto e alla postazione di governo e quello inferiore dedicato alla zona notte. Il design prevede una tuga molto avanzata sul piano longitudinale, in modo da garantire spazio e comfort per le attività in pozzetto. A prua troviamo l'ampio prendisole, mentre, nel pozzetto sono sistemati due divani speculari con un tavolo da caffè centrale, prendisole poppiero e cucina all'aperto. Sulla spiaggetta è presente il portellone a comando idraulico che permette di accedere all'hangar, dove si trovano il tender e una gruetta destinata alle operazioni di alaggio e varo. La timoneria, collocata all'interno della tuga, è dotata di tutta la strumentazione necessaria alla navigazione d'altura e da tre sedute ergonomiche. A poppavia della stazione di governo si trovano salotto composto da due divani con due tavoli da caffè, accessori dedicati al relax come impianto stereo, DVD e video al plasma da 50" e la zona pranzo, dotata di tavolo con rispettive sedie. Nel ponte inferiore sono dislocate le cabine dell'armatore, degli ospiti e dell'equipaggio. L'armatoriale è dotata di letto matrimoniale, locale armadi e toilette privata, impianto hi fi e televisore flat screen da 20". Per gli ospiti sono disponibili tre cabine, due a letti singoli in piano con bagno privato e impianti multimediali e una VIP con letto queen size, anch'esso con tv, hi-fi e locale wc/toilette riservato. All'equipaggio è destinata un'area composta da una dinette con divano, tavolo da pranzo, impianto hi-fi con tv e tre cabine. Nell'alloggio del comandante troviamo un letto matrimoniale e un bagno privato, mentre, per l'equipaggio sono disponibili due cabine con letti sovrapposti e bagno in comune. La zona servizi è completa di tutti gli accessori utili nel corso delle lunghe crociere, quali lavanderia e ampia cucina con congelatore, frigo e cambusa. Gli interni sono rifiniti con tessuti pregiati ed essenze di legno pregiato a scelta dell'armatore. Il design esterno è aggressivo e si caratterizza per la tuga dotata di hard top ad apertura scorrevole e per l'ampio roll bar. Le linee d'acqua sono state realizzate per ottenere prestazioni elevate e per garantire quel comfort di navigazione indispensabile su imbarcazioni di queste dimensioni. Le prestazioni, secondo le indicazioni del cantiere, si esprimono con una velocità massima di 30 nodi con due motori MTUda 2.285 HP l'uno. Per ulteriori informazioni è possibile contattare: Tecnomar; via Virgilio 220; 55049 Viareggio (LU); tel. +39 0584 392901; fax +39 0584 392902; sito web www.tecnomar.com; e-mail info@tecnomar.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 34,20
Larghezza: m 7,20
Dislocamento: kg 13.000
Capacità combustibile: 10.000 litri circa
Capacità acqua: 2.000 litri circa
Motorizzazione prevista: 2 x 2285 HP MTU serie 396
Velocità massima dichiarata: 30 nodi.