SUPERYACHT #505
Maggio 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

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Boatshow

Video Nautica

SWAN 82S

Nautor's Swan replica il successo ottenuto con i modelli 82FD e 82RS proponendo il nuovo 82S. Si tratta di uno yacht che si inserisce tra il Flush Deck e il Raised Saloon, avendo una coperta caratterizzata da una piccola tuga, Semi Raised Saloon, che nell'insieme non rende pesante il design, ma dona ulteriore spazio verticale alla dinette. Il concetto resta lo stesso che caratterizza la gamma Nautor, ossia, prestazioni elevate a fronte del massimo comfort ottenibile. Quindi, partendo dalla consapevolezza di avere già in cantiere uno scafo idoneo, Nautor ha provveduto solamente alla riprogettazione del ponte di coperta, lasciando inalterate le caratteristiche tecniche e costruttive indicate da German Frers.

Lo scafo è realizzato con un singolo strato di una fibra ibrida composta da vetro/aramide, con rinforzi in carbonio sistemati nei punti cruciali. La chiglia si avvale di una pinna con siluro terminale per un pescaggio massimo di 3,75 metri. Per chi necessita di una deriva più profonda, magari per affrontare condizioni di vento differenti, il cantiere mette a disposizione un bulbo di 4,00 metri d'immersione. Le prestazioni non sono assicurate solamente dalle ottime linee d'acqua progettate da German Frers, ma anche dalla superficie velica del rig. In totale si hanno 832,2 mq di tela, divisa tra i 162,9 mq della randa, i 145,3 mq del fiocco e i 523 mq dello spinnaker asimettrico. Superficie velica che aumenta fino a 845,7 mq se al posto del fiocco si issa un genoa al 110%. La coperta, rivestita quasi interamente di teak, è caratterizzata dalla soluzione del doppio pozzetto, di cui uno a poppavia con tutte le manovre e la strumentazione per la navigazione, e uno dedicato al relax dal quale si accede al ponte inferiore. Gli interni prevedono un'ampia dinette nella zona maestra, comprendente divano a "C" con tavolo da pranzo e angolo relax con divano a "L" e tavolino da caffè, quest'ultimo idoneo anche per le operazioni di carteggio. Nella zona prodiera questo ponte ospita l'area dedicata all'equipaggio, dove troviamo una cabina con letto matrimoniale, una con letti sovrapposti e angolo relax, oltre alla cucina completa di tutti gli accessori indispensabili per affrontare crociere impegnative. A poppa invece, è sistemata la zona notte dell'armatore e dei suoi ospiti, i quali hanno a disposizione una suite armatoriale con letto matrimoniale e due divanetti laterali, e due cabine con letti separati in piano. Tutte le cabine sono servite da toilette privata.

Per ulteriori informazioni contattare Nautor Group; via dè Tornabuoni 15; 50123 Firenze; Italia; tel. +39 055 2645612; fax +39 055 288038; sito web www.nautorgroup.com

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 24,89
Lunghezza al galleggiamento: m 21,26
Larghezza massima: m 5,86
Immersione a pieno carico: m 4,08
Dislocamento a pieno carico: kg 41.000
Capacità serbatoio carburante: 1.750 litri
Capacità serbatoio acqua: 900 litri
Motorizzazione prevista: 1x180 HP Cummins
Superficie velica (randa e genoa al 110%): mq 322,7