SUPERYACHT #509
Settembre 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Intervista
al Comandante
di Lino Pastorelli

MALCOM BROMILOW, BORKUMRIFF IV

Giugno 2004, Antibes, Port Vauban, sulla banchina ancora assonnata dopo le baldorie della notte il popolo dei velisti stenta a riprendere il passo, Malcom Bromilow invece, puntuale e inappuntabile, alle nove è nel pozzetto di Sonny ad attendermi. Sonny, un cutter disegnato da Sparkman & Stephens nel 1935, fa parte assieme a White Wings, del 1924, e alla goletta moderna Borkumriff IV della piccola flotta comandata da Malcom. Poco lontano Mr. Olin Stephens, presidente d'onore di questa edizione di Voiles d'Antibes e in forma come non mai, scruta tutte le sue splendide creature ormeggiate fianco a fianco, dalle più recenti Alnair III e Crazy Life ai nomi del mito su cui giornalmente esce in regata: Stormy Weather, Dorade, Sonny. Qualche foto al comandante e inizio con le domande, Bromilow è molto gentile e coinciso, l'intervista procede ma ci si sente comunque un pò a disagio a colloquiare con qualcuno mentre la Storia dello yachting ti osserva!

Nome e cognome: Malcom Bromilow

Età: 56 anni

Nazionalità: britannica e più precisamente scozzese

Scuola di formazione: ho iniziato a navigare a vela molto giovane sui dinghy, poi l'esperienza maturata nei cantieri di costruzione e una serie di imbarchi in tutti i mari del mondo, tra cui tre anni di navigazioni in Pacifico, sempre comandando yacht a vela

Esperienze di comando: ricordo i nomi delle unità più importanti che ho comandato nell'arco di una trentina d'anni: Cyclos, Orion, Jubilee, Netia, Blue Jacket

Barca attuale: in effetti le barche sono tre, il Sonny e White Wings, piccoli cutter degli anni '30 (m 16,22 e m 15,24 rispettivamente) utilizzati per le regate di yacht classici e la goletta moderna Borkumriff IV

Bandiera: inglese

Progettista, cantiere, caratteristiche tecniche e progettuali della barca: Borkumriff IV è una goletta ispirata ai "topsail schooner"della costa orientale americana. Progettata da Gerard Dijkstra e John G. Alden, è stata costruita da Royal Huisman Shipyard BV in alluminio e varata nella primavera 2002. Lunga circa 48 metri più il bompresso, larga 9,24 metri con un pescaggio di 4,45 ha un dislocamento di 298,80 tonnellate. Quando non sono i 1164 mq di vela a spingerla, è il motore MTU da 1072 HP a muoverla alla velocità di 14,6 nodi. L'albero di maestra e quello di mezzana, entrambi in alluminio, hanno altezze rispettivamente di 47 e 40 metri; i boma tipo Park Avenue sono in carbonio.

Interior design e materiali: layout dal disegno classico disegnati da John Munford, con grande salone, suite armatore e zona ospiti. Cabine singole per i sei uomini d'equipaggio più il comandante. Legno di mogano e pelli capitonné in interni, teak per gli esterni

Marina preferito (Malcom Bromilow ama molti porti per citarne uno solo, questi sono i "top four"): Port Vauban ad Antibes, Bonifacio, nel sud della Corsica, dove ".in effetti si entra un pò giusti con il Borkumriff", Camden sulle coste del Maine e l'incantevole Tobemory, ricco di colori e leggende, sulla costa nordovest della Scozia

Rotta preferita: la East Coast degli Stati Uniti, dove Borkumriff IV ha incrociato dopo il varo a cercare tracce delle sue radici storiche e le coste croate, ancora abbastanza selvagge

Quali innovazioni tecnologiche nello yachting le sembrano interessanti e perché? A questo punto, con una barca completa di ogni possibile dotazione, dai sistemi satellitari di navigazione e comunicazione alla rete di computer posizionati a bordo nei punti nevralgici, sarebbe facile pescare una risposta hi-tech. Invece no, Malcom preferisce dirmi che lo soddisfano molto i materiali inestensibili di manovre correnti e vele ".non si regola in continuazione e il piano velico rende al massimo", trova interessante anche la qualità dei nuovi cicli di pitturazione AwlGrip

La peggior avventura mai capitata? Ci si aspetta qualcosa di epico da trent'anni di navigazioni per il mondo. Scopriamo cosa ha invece scosso l' "aplomb" dello scozzese: dieci interminabili giorni con ospiti assolutamente incontentabili durante un charter in un precedente imbarco. "guests from hell", è la definizione precisa datami da Bromilow!

L'evento che ama di più ricordare nella sua vita di Comandante? La partecipazione fattiva alla realizzazione del Borkumriff IV in qualità di "Project Manager" e poi navigare con lei (le barche sono esseri femminili, a nord di Lizard Point !)

Un opinione sul suo ruolo di Capitano e sul mondo in cui si trova ad operare? Troppa burocrazia, più tempo per le pratiche di autorizzazione che per la navigazione!