SUPERYACHT #509
Settembre 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

HOLLAND JACHTBOUW "CASSIOPEIA"

Holland Jachtbouw ha recentemente varato il 32,09 metri "Cassiopeia", il primo motoryacht della storia del cantiere olandese. Realizzato per un armatore statunitense, "Cassiopeia" è stato progettato dall'architetto navale Bill Langton della Langan Design Associates Inc., con sede a Newport, Rhode Island. Dalla matita di Bill Langton è nato uno yacht elegante, dallo stile tipicamente americano e con un design abbastanza conservativo, in grado di navigare alla velocità dichiarata di 27 nodi, grazie alla potente motorizzazione MTU e a una ben riuscita carena semidislocante. Per la realizzazione dello scafo e della sovrastruttura è stato impiegato l'alluminio, materiale robusto e resistente, che ha permesso di mantenere il dislocamento in circa 104.000 kg. La distribuzione degli ambienti interni prevede la sistemazione della zona notte interamente sviluppata sul ponte inferiore. Le cabine dell'armatore e dei suoi ospiti si trovano nella sezione maestra, mentre il quartiere equipaggio è sistemato nella zona prodiera ed è dotato di accesso separato. L'armatore ha a disposizione un'ampia suite con angolo relax, ufficio, dressing room e locale bagno, mentre per gli ospiti ci sono due cabine gemelle a letti separati in piano, ciascuna con bagno riservato. La zona notte dell'equipaggio è composta da due cabine per un totale di quattro posti letto. Il ponte principale è diviso in due sezioni, divise al centro dalla cabina della plancia di governo, posta su un piano leggermente rialzato rispetto alla coperta. La zona prodiera prevede un'ampia area dedicata ai pranzi, completa di ampia cucina e zona salone. Singolare la soluzione adottata dal cantiere olandese di realizzare un salone poppiero a tutta larghezza, rendendo possibile l'accesso alla zona prodiera esterna del ponte solo dall'area pranzo. Continuando a parlare degli esterni, il ponte principale si caratterizza anche per il generoso pozzetto dotato di sedute perimetrali, mentre, salendo sul flying bridge troviamo la seconda postazione di governo, un'area relax con postazione dedicata agli amanti dei bagni di sole e, nella zona poppiera, una piattaforma per la sistemazione del tender con relativa gru. Altri due battelli ausiliari possono essere posizionati nell'apposito hangar ricavato all'interno dello specchio di poppa.

Per ulteriori informazioni: Holland Jachtbouw; Vredeweg 32b; 1505 HH; Zaandam; Olanda; tel. +31 (0)756149133; fax +31 (0)756149135; sito web www.hollandjachtbouw.nl; e mail avdlinde@hollandjachtbouw.nl.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 32,09
Larghezza massima: m 6,84
Immersione massima: m 1,93
Dislocamento: kg 104.000
Materiale di costruzione: Alluminio
Motorizzazione: 2x1.800 HP MTU 16V 2000 M90.