
SUPERYACHT 7 Inverno 2006
Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni
più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici,
ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario della nautica

Impressioni di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Articolo di Fabio Petrone
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E' NATA LA ADMIRAL MARIOTTI YACHTS
Quella del salone nautico di Genova è stata la sede quanto
più naturale per l'annuncio della nascita di A.M.Y., ovvero
la Admiral Mariotti Yachts, che vede la famiglia Ceccarelli,
titolare dei Cantieri Navali Lavagna e Marco Bisagno, presidente
dei Cantieri Mariotti di Genova, allearsi per l'ingresso nel
mercato dei superyacht in acciaio e in alluminio di oltre 38 metri
di lunghezza.
Le due importanti realtà della cantieristica
ligure convergeranno nel nuovo settore portando in dote
qualità e competenze che le hanno fatte emergere nei
rispettivi ambiti: i Cantieri Navali Lavagna, con il marchio
Admiral, sono fra i più apprezzati produttori di motor
yacht plananti in alluminio, open e fly, barche che per il loro
livello assoluto di personalizzazione hanno saputo conquistarsi
spazio nell'agguerrita nicchia dello yachting di grande lusso; i
cantieri Mariotti hanno anch'essi a che fare con il lusso, essendo
impegnati però nella costruzioni di navi da crociera,
dovevantano un importante know-out specifico nella progettazione e
realizzazione di navi in metallo. Francesco Ceccarelli, direttore
generale dei Cantieri Navali Lavagna, e Marco Bisagno, hanno
convenuto sull'importante opportunità offerta a entrambi i
brand da un mercato che richiede barche sempre più grandi,
comode e lussuose, dove ciascuna delle realtà partecipate
potrà portare un valore aggiunto tale da garantire il
successo all'impresa. Nell'occasione, è stata anche
presentata la prima imbarcazione che nascerà dalla joint
venture. A firmare il progetto è stato chiamato Luca Dini,
che ha disegnato un 52 metri, sviluppato su 4 ponti, di grande
impatto estetico, largo 10,50 metri e quindi decisamente generoso
negli spazi, ma anche ricco di contenuti tecnici capaci di
elevarne il rango, come l'adozione di una carena dislocante che
consente di raggiungere i 17 nodi di crociera, gli 11 nodi come
velocità long range (con questa l'autonomia raggiunge le
4.600 miglia nautiche), ma anche di affrontare mari impegnativi
nella massima sicurezza e comfort. Lo scafo sarà in
acciaio, mentre le sovrastrutture in alluminio avranno un design
decisamente attuale, anche se assolutamente privo di eccessi.
Andando incontro alle esigenze di chi vuole vivere pienamente il
mare, pur trovandosi a bordo di una nave di 52 metri, Dini ha
disegnato una poppa che sfrutta i suoi volumi sia come normale
hangar per tender e moto d'acqua, la cui accessibilità al
mare è data da portelloni laterali, sia per concedere
all'armatore una spiaggetta enorme, ricavata dall'apertura dello
specchio di poppa, allestibile come un sundeck a livello del mare,
ma anche come palestra, living ecc.. Anche i ponti esterni si
presentano estremamente vasti e, quindi, godibili, come
sicuramente potranno essere gli interni, realizzati "tailor made"
ovvero realmente su misura com'è nella tradizione del
marchio Admiral.
Altro spunto estetico funzionale interessante è dato dalla
base che sorregge l'albero porta antenne, praticamente un
parallelepipedo trasparente che oltre a snellire l'albero stesso
concede una notevole luminosità ai volumi sottostanti.
Grande enfasi progettuale e costruttiva verrà data poi al
massimo contenimento dei rumori e delle vibrazioni che li
generano, per regalare all'armatore uno scafo che sia quanto
più confortevole e vivibile.
SCHEDA TECNICA ADMIRAL 52M
Designer: Luca Dini Design
Engineering: A.M.Y. Engineering
Materiale di costruzione: Acciaio/Lega alluminio
Lunghezza f.t. : 52,00 m
Larghezza massima: 10,50 m
Immersione massima: 2,90 m
Dislocamento massimo: 650 t
Combustibile: 130.000 l
Acqua dolce: 25.000 l
Motorizzazione: 2x2260 Hp CATERPILLAR 3516 B
Velocità massima: 17 Nodi
Velocità di crociera: 15 Nodi
Velocità Long Range: 11 Nodi
Autonomia a 11 Nodi: circa 4600 Miglia
Classifica: Lloyd's Register of Shipping - MCA Compliant
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