SUPERYACHT 8
Primavera 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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Annuario
della nautica

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di navigazione

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Boatshow

Video Nautica

Articolo di
Michael Sample

RIZZARDI
Gruppo in espansione continua

Le frontiere del cantiere, proteso all'acquisizione di quote importanti sul mercato internazionale, si allargano progressivamente con la costruzione di motoryachts sempre più grandi e lussuosi. Prestazioni e tecnologia d'avanguardia perfezionano le caratteristiche che da sempre distinguono i grandi open Rizzardi, mentre eleganza esclusiva, comfort e raffinatezza rappresentano i punti di forza dei lussuosi flying bridge Posillipo.

IL GRUPPO RIZZARDI PRESENTA IL NUOVO LOGO Da oggi, il Gruppo Rizzardi è rappresentato con un nuovo logo. Il simbolo INRIZZARDI è un marchio moderno, distintivo e dinamico. Comunica e raffigura un senso di avvolgimento, che rimanda al mare ma, principalmente, simboleggia un insieme che evoca il senso della famiglia. Il colore rosso esprime la passione con la quale nascono gli yachts Rizzardi, Posillipo, Italcraft e la cura nel rapporto con i clienti. Il colore blu richiama il mare in tutta la sua grandezza. Il simbolo è accompagnato dal prefisso IN che rievoca il mondo Rizzardi, l'insieme delle persone che ne fanno e ne faranno parte. INRIZZARDI interpreta un nuovo stile di fare gruppo, un modo nuovo di gestire azienda e risorse umane.

La possibilità di avere a disposizione ulteriori maestranze a breve distanza dalle proprie sedi storiche faciliterà il passaggio di know-how.

L'obiettivo primario dell'operazione è comunque puntare sul marchio Italcraft, cosi come i Cantieri Navali Rizzardi hanno già sperimentato con successo per il brand Posillipo, che contraddistingue i lussuosi flying bridge del Gruppo. Anche per questo motivo la decisione è stata quella di mantenere inalterata la produzione dei modelli principali tra i quali Sarima, X54, X46 e Drago 70.

Fra le novità in fase di preparazione si lavora intensamente per il lancio dei modelli X62 e X68, mentre il nuovo SSR 95 è un open lussuoso presentato lo scorso anno a Genova, tecnologicamente avanzato sia per le caratteristiche idrodinamiche dello scafo sia per le soluzioni propulsive adottate,

Ad oggi il Gruppo Rizzardi rappresenta una solida realtà nel settore della nautica da diporto. Le aree strategiche acquisite permettono all'azienda di offrire alla clientela un adeguato servizio di assistenza e rimessaggio, complementare al core business della costruzione. Esclusa la forza lavoro Italcraft, gli stabilimenti produttivi del gruppo e le aree per la manutenzione degli scafi occupano circa 140 dipendenti, a cui si aggiungono altri 600 lavoratori delle ditte appaltatrici. Non meno importante è il contributo occupazionale generato nelle tante aziende artigianali locali che lavorano nell'indotto.

L'attività del Gruppo Rizzardi nasce e si sviluppa dalla grande passione e dall'attitudine imprenditoriale di Gianfranco Rizzardi il quale, in questi anni, ha spinto l'Azienda verso traguardi sempre più ambiziosi.

Alla storica unità produttiva di Sabaudia (LT) estesa su un'area complessiva di 60.000 mq. con circa 11.000 mq coperti, si è aggiunto dopo l'acquisizione dello stabilimento e del marchio Posillipo, il nuovissimo impianto industriale di Cerasella che può contare su una superficie coperta di 6000 mq ed è dotato delle più recenti innovazioni tecnologiche in campo nautico. Attualmente lo stabilimento è in via di ampliamento e coprirà una superficie coperta totale di 10.000 mq.

Dal punto di vista strategico nel corso del 2002 si è fatta pressante la necessità di poter contare su un complesso produttivo con annesso sbocco al mare, ove poter costruire imbarcazioni di grandi dimensioni (oltre i 30 m.) risolvendo i gravosi problemi di trasporto per raggiungere le aree di varo.

A tal fine è stato individuato ed acquistato un complesso produttivo localizzato nella zona di Fiumicino (Roma) della superficie complessiva coperta di ca. 2000 mq.

L'acquisizione di tale complesso diventa strategica per il cantiere poichè, oltre alla possibilità di costruire contemporaneamente due modelli di imbarcazioni di oltre 30 metri di lunghezza e allestirle direttamente in acqua, permette al gruppo di essere presente con un cantiere nella zona di Roma e soprattutto di essere vicini all'aereoporto di Fiumicino, tradizionale punto di arrivo della clientela straniera.

Nel 2003 l'azienda ha acquisito una partecipazione nei Cantieri Navali Netter di Fiumicino, storico cantiere specializzato nel rimessaggio, nella manutenzione e nella vendita di scafi usati. Tale società dispone di 3.600 mq. di capannoni, 5.000 mq di piazzali ed una darsena in grado di ospitare 50 imbarcazioni di medie e grandi dimensioni, un ormeggio lungo fiume di 170 m che è in grado di ospitare barche fino a 40 metri.

Per ampliare l'offerta di servizi con la possibilità di assistenza e refitting anche su imbarcazioni di oltre 35 metri, il gruppo Rizzardi ha acquisito l'area dei Cantieri CNR a Ostia (Roma), che si sviluppa su una superficie di 11.000 mq. di cui 2.200 al coperto. La superficie operativa è equipaggiata con un travel-lift (400 ton. di portata) e con un carrello per la movimentazione di yachts fino a 50 tonnellate.

L'asse Fiumicino-Ostia diventa così l'area dei servizi del Gruppo Rizzardi, il punto di riferimento per il mercato del Centro Italia e fornisce servizi integrati anche ai clienti della Capitale.

Nell'ottica di una sempre più attenta politica rivolta alle richieste della clientela ed al conseguente completamento di gamma, sono in corso di completamento i progetti di due nuovi modelli flying bridge: il Posillipo Technema 85 ed il Technema 120. La realizzazione dell'85 (a cui si riferiscono i renderings) è sicuramente in fase più avanzata. Si prevede a breve il varo dell'imbarcazione N.1.