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SUPERYACHT 8
Primavera 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato


Sommario

Annuario
della nautica


Impressioni
di navigazione


Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Articolo di
Franca Urbani


LADY GOODGIRL
UN CHARTER D'AUTORE

"Lady Goodgirl" è una bellissima barca a motore dalla forma slanciata, con una poppa stretta e rotonda e una prua sottile che fende il mare. La barca, con scafo in acciaio, misura 42,9 m di lunghezza e 8 m di larghezza, è stata costruita nel 1964 nei cantieri Hall Russell e restaurata nel 1999 e nel 2004. La sua velocità di crociera è 12 nodi e opera nel mare della Croazia durante l'estate e in quello dei Caraibi l'inverno (base St. Marteen).

 

 
Attualmente il comandante è Chris Felstead, la flotta Cavendish White. L'interior design della barca è francamente quanto di più bello, caldo e romantico si possa immaginare per una vacanza da sogno: non solo una crociera in mare ma anche nel passato, in quanto richiama un'atmosfera d'altri tempi, rilassata ed esclusiva. E' senz'altro piacevole per gli ospiti del charter, soprattutto dopo una giornata di mare e sole accecante, entrare negli spazi interni di "Lady Goodgirl" e ritrovarsi in un ambiente rivestito in legno, tra mobili e arredi di pregio, tappeti a tinte delicate, bei quadri antichi raffiguranti soggetti di marina. Completano il perfetto comfort, il buon cibo, il buon vino, qualche buona lettura e, unica concessione alla modernità, un po' di tv. Alla barca si accede dal ponte di poppa, che è attrezzato con tavolo e sedie in legno, per mangiare all'ombra durante il giorno e cenare a lume di candela di sera.

Zona giorno

Entrando nel salone notiamo subito le due pareti laterali con ampie finestre ornate da pesanti tende scure e intervallate da piccoli deliziosi quadri di marine, il pavimento a listoni in legno scuro, i tappeti a tinte tenui, i bei mobili, l'atmosfera ombrosa e rilassante. Alla sinistra dell'ingresso c'è la zona pranzo con tavolo ovale e sedie di paglia intrecciata dai grandi schienali, a destra un tavolo pieghevole fa da consolle per un pregevole gruppo di porcellane orientali. Due basse credenze in legno scuro, decorate, separano la zona pranzo dal soggiorno che è formato da due divani ad angolo simmetrici, uno a sinistra e uno a destra nave, ricoperti in velluto color champagne con cuscini in stoffa maculata. Pouff, tavolini portariviste, due grandi mappamondi colorati e quattro grandi lampade da tavolo con cappello scuro all'esterno, completano l'arredo. La paratia di prua del soggiorno è chiusa da un mobile in legno molto bello con una parte vetrata, una parte chiusa da ante per nascondere la tv, e infine una parte ricurva che contiene il bar. La luce discreta proviene da faretti in ottone con vetro opalino sistemati a soffitto e da lampade da tavolo. I quadri sono valorizzati da speciali faretti.

Zona notte

La bella scala in legno che scende alla zona notte è decorata da quadri di marina e nel disimpegno tra le cabine c'è uno strano, grande dipinto che rappresenta un mare in tempesta con una visuale molto ravvicinata: solo onde quasi entrassero in barca. Gli ospiti dispongono di tre cabine doppie e due twin, tutte con bagno annesso. La cabina amatoriale merita di essere descritta. Anche qui ci sono ampie finestre ornate da tende pesanti, color panna. Lo stile è vagamente coloniale, tutte le pareti, il letto e i mobili sono realizzati in legno laccato bianco con motivi a riquadri ritagliati da lesene orizzontali e verticali. Le rifiniture sono in oro. Anche la biancheria da letto è bianca con bordi in oro. Il copriletto ha motivi floreali con tralci, fiori e foglie colorati. Dietro il letto è appeso come testata, un pregevole quadro raffigurante un porto fluviale con edificio turrito e barche dalle vele bianche. Un'ampia vanity completa la parete a sinistra nave. Riposare in questa cabina mentre la barca è in navigazione deve destare emozioni da favola. In bagno le pareti, la vasca incassata e il mobile che ingloba lavello e cassetti hanno le stesse rifiniture della cabina; solo il piano d'incasso del lavello e il bordo superiore della vasca sono in legno scuro. Un cenno meritano le rubinetterie fuse in lega d'ottone a motivi zoomorfi (forse teste di dragoni), praticamente introvabili. Pregevole il mobile a parete in lacca cinese. Altra suite molto particolare è quella tutta in legno scuro con soffitto e moquette color panna. Anche qui la testata del letto è costituita da un bel quadro che rappresenta un mare in tempesta con naufraghi e un naviglio alla deriva sullo sfondo. In questa cabina il bagno, realizzato in legno scuro e marmo chiaro, è più moderno. Le cabine twin tutte in legno sono molto "marine", lineari e confortevoli, decorate da dipinti. Questi ultimi sono così numerosi su "Lady Goodgirl", che possiamo definire il charter su questa barca come "un charter d'arte" o "d'autore". L'equipaggio è di 8 persone, comandante compreso. Tutte le camere sono dotate di tv LCD o al plasma e ricevitore satellitare. Per le attività in mare la barca è attrezzata con sci nautici, tavola wakeboard, banana ride, ciambelle da traino, attrezzature da pesca e da snorkeling, canoe con fondo trasparente. Sono inoltre presenti due tender: uno Zodiac di 4,80 m con fuoribordo da 40 HP, e l'altro di 7,5 m con fuoribordo da 200 HP.

Per ulteriori informazioni contattare James Graham all'indirizzo e-mail james@cavendishwhite.com.