SUPERYACHT 8
Primavera 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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SANLORENZO 88

Sanlorenzo, uno dei maggiori esponenti italiani tra i produttori di motoryacht oltre i 24 metri, ha recentemente presentato un nuovo 88 piedi che va ad ampliare la nuova produzione del cantiere, composta da yacht da 62 a 108 piedi. L'88 è accomunato al resto della produzione dal medesimo concetto guida, che propone linee sobrie e rigorose e ampie superfici vetrate. Il Sanlorenzo 88 si sviluppa su tre ponti e mezzo, con quello inferiore dedicato interamente alla zona notte. Qui troviamo una suite armatoriale full beam a centro barca, composta da un letto matrimoniale centrale, cabina armadio e locale bagno privato. Proseguendo verso prora troviamo due cabine ospiti gemelle a letti separati in piano e una arredata a Vip con matrimoniale centrale, ovviamente tutte servite da un proprio locale bagno. Sempre su questo ponte, all'estrema prora si sviluppano due cabine equipaggio, dotate entrambe di doppie cuccette sovrapposte e locale bagno. In coperta si trovano i locali adibiti a spazi comuni, come il locale cucina che occupa una buona porzione dell'area di prora insieme alla zona pranzo dell'equipaggio, mentre verso poppa troviamo un bagno di servizio, la zona pranzo e un ampio salone con sedute e mobile multimediale. Da quest'area, tramite una ben profilata porta vetro, si accede al pozzetto, allestito per i pranzi all'aperto o per la semplice convivialità, da dove si sviluppano due scenografiche scalinate comunicanti con la piattaforma poppiera. Il mezzo ponte superiore è riservato completamente alla timoneria, elegante e completa di accessori dell'ultima generazione. Una seconda postazione di governo è sistemata sul fly bridge, dove troviamo anche un prendisole, una dinette con divano a "C" e tavolo, e la piattaforma per il tender di bordo e relativa gruetta. Per questa zona il cantiere prevede due differenti soluzioni, una standard come quella appena descritta e una completa di hard top, una struttura in vtr che parte dal rollbar e prosegue verso prora unendosi in una linea ideale con il parabrezza. Per quanto riguarda le prestazioni, il Sanlorenzo 88 si affida a una motorizzazione composta da una coppia di Caterpillar da 1.820 HP l'uno, con i quali raggiunge una velocità massima stimata di 28 nodi. Volendo si può optare per i più performanti MTU da 2.000 HP l'uno, grazie ai quali il valore della velocità massima sale a 30 nodi.

Per ulteriori informazioni: Sanlorenzo - Cantieri Navali di Ameglia; via Armezzone 3; 19031 Ameglia (SP); tel. +39 0187 6181; fax +39 0187 618316.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 26,80
Larghezza: m 6,75
Immersione: m 2,15
Dislocamento a mezzo carico: kg 84.000
Capacità serbatoio carburante: 10.400 litri
Capacità serbatoio acqua: 2.000 litri
Motorizzazione: 2x2.000 HP MTU 16V 2000 M91; 2x1.820 HP CAT C32
Velocità massima dichiarata: 30/28 nodi
Velocità di crociera dichiarata: 26/24 nodi.