
SUPERYACHT 9 Estate 2006
Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni
più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici,
ultime notizie e novità dal mercato

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Articolo di Franca Urbani
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UN CHARTER DA SOGNO LE PREZIOSITA' DI LADY LOLA
Questa volta ho proprio voglia di partire in crociera. e lo
farò, assieme i lettori di Superyacht, su Lady Lola.
Splendida barca a motore di 63 metri, costruita dai cantieri
olandesi Oceanco, si caratterizza per i suoi stupendi interni
classici, in legno, ad opera del designer Francois Zuretti. Per
conoscerla meglio, chiedo di visitarla e ad accompagnarmi è
Gino Battaglia, famoso comandante di charter.
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Le gite a terra
Tante piccole cose fanno il successo di una crociera, anche le
soste a terra naturalmente. Queste sono particolarmente importanti
non solo per l'equipaggio, che può prendersi una sosta, ma
anche perché quando gli ospiti scendono a terra per un po',
magari per andare in luoghi interessanti ma affollati o afosi, al
ritorno sono molto contenti di riabbracciare la barca e le sue
comodità.
E' successo su Lady Lola
Gino Battaglia racconta una piccola storia vera, una storia
romantica successa su Lady Lola. Il proprietario di Christian
Dior e Louis Vitton, attualmente uno degli uomini più
ricchi del mondo, aveva per tanti anni fatto sempre la stessa
crociera senza cambiare una virgola. La moglie, un giorno, mi
chiese implorante di vedere se riuscivo a cambiare qualcosa.
Secondo il solito programma dovevamo andare dalla loro villa di S
Tropez, con una traversata di una notte, in Corsica. Sapendo che
la signora desiderava vedere l'isola d'Elba, senza dire nulla, ho
puntato in quella direzione e li ho portati nella Baia di Procchio
dove abbiamo dato fonda davanti al paesino di Marciana Marina. Il
signore durante la colazione, mi chiama e mi chiede "Comandante,
cosa è successo e come mai ci troviamo qui?". Poi vedendo
che osservando il l viso radioso della signora egli stesso si
apriva ad un sorriso divertito perché aveva capito, gli
rispondo "Messieur, ho sbagliato rotta, e quando me ne sono
accorto ho pensato che oramai valeva la pena di venire qui!" E lui
" E' fortunato comandante, questo posto mi piace!" E la signora
aggiunse" E' fantastico, non è vero?" E così si
divertirono tutto il giorno come bambini e alla sera erano felici.
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Chiedo al comandante di farci vedere le preziosità che Lady
Lola, generosa, offre ai suoi ospiti e di farmi provare le loro
stesse emozioni. Iniziamo con un giro sul particolarissimo tender
Shadow lungo 9 metri, che in realtà, é un vero e
proprio motoscafo costruito completamente in mogano, con interni
in pelle blue, e dotato, quando l'occasione lo richiede, anche di
musica. Le signore saranno già soddisfatte dalla sua
estetica, ma per gli uomini il comandante fornisce anche dati
tecnici sui quali potranno poi discutere insieme. Motorizzazione a
benzina con 2 Mercruiser da 350 HP ciascuno e 45 nodi di
velocità. Non male, davvero! Ci sono poi due moto d'acqua
Sea Doo a 4 tempi e tanti altri giochini da mare tra i quali una
sorta di banana per 5 persone, di quelle che vengono trainate dal
motoscafo. Per quanto riguarda le attività a contatto con
il mare non c'è veramente che l'imbarazzo della scelta. Si
può decidere di fare sci nautico, oppure di dedicarsi alla
pesca alla traina a bordo del tender Lolita, lungo 13 m. costruito
dalla Lomac. In alternativa è possibile fare immersioni
subacquee con istruttore, per le quali la barca possiede un set
completo per 5 persone, e i compressori per la ricarica delle
bombole. Se siete stufi di mare? Allora perché non
organizzare una bella partita di golf? Niente è impossibile
su Lady Lola ed ecco che il fly bridge si trasforma in un green.
Non è fantastico? Per rilassarci dopo tutte queste
attività è consigliata una bella sosta nella piscina
del fly deck, con acqua calda o fredda a scelta, e idromassaggio.
Ormai è ora di pranzo, un momento fondamentale della vita
di bordo e, su Lady Lola, veramente di alto profilo: la sala da
pranzo è di grande impatto e la tavola è
apparecchiata divinamente. I due chef, Claudio e Jorge, dopo aver
esaminato le preferenze sul "food", come lo chiamano a bordo, si
concentrano nella creazione dei vari menù. Vasta la gamma
dei piatti: si va dai giapponesi sushi e sashimi, alla cucina
messicana, alla caraibica, a quella europea, araba, solo per fare
alcuni esempi. Il pranzo è un rutilante succedersi di
piatti con gusti e sapori incredibili. Il cibo è
naturalmente accompagnato da vini squisiti che generalmente si
preferisce scegliere con il cliente prima della crociera. Se
questo non avviene è lo stesso comandante che propone i
vini optando per gli italiani e prediligendo tra i tanti in modo
particolare i seguenti: Sassicaia del '97, Conte della Vipera,
Ormellaia, Cà del Bosco nelle varianti bianco, rosso e
brut, e Barbaresco. Naturalmente la cena è un momento
ancora più importante ed elegante del pranzo di
mezzogiorno, un momento magico direi, e quando si conclude, il
comandante passa da un ospite all'altro per raccogliere le
impressioni della giornata trascorsa, sentire i vari desideri e
concordare il programma per il giorno dopo. Quindi si aprono gli
intrattenimenti serali che prevedono il Karaoke con Renato,
direttore di macchina, che suona al pianoforte (uno Stanway a coda
di cui ci sono solo 100 esemplari al mondo) e canta con la voce
di Julio Iglesias, che raccoglie da sempre un grande favore
soprattutto presso il pubblico femminile. In alternativa ci
può essere una serata di piano più tranquilla, con
melodie soft e romantiche. Chi preferisce il cinema si da
appuntamento sul fly deck, dove per questo, è possibile
installare uno schermo speciale. A fine giornata gli ospiti si
ritirano nella zona notte di questo "castello galleggiante" che ha
meravigliose suite e bagni impreziositi da marmi screziati nelle
tonalità beige o blue. Dorata la rubinetteria e d'oro anche
i sogni su Lady Lola! Gino Battaglia ha superato i 1760 giorni di
charter e se per la parte marittima dà sempre ai suoi
ospiti la sicurezza dovuta alla sua grande esperienza, fa anche
capire loro di prendersene cura, mettendo sempre in primo piano il
loro benessere e la loro incolumità. Riesce quindi a
mettere tutti a loro agio, stabilendo rapporti cordiali da quando
li trasporta sul motoscafo a quando fanno attività
sportiva. Gli ospiti si affidano, per il tempo della crociera,
totalmente all'equipaggio e al comandante, che pertanto deve
capire fin dal primo giorno i loro gusti, il loro modo di godere
la permanenza a bordo: se sono amanti dei luoghi solitari oppure,
al contrario, amano apparire nei posti alla moda, se gradiscono
una crociera romantica o invece hanno bisogno di riservatezza per
un viaggio di puro business. Dopo trent'anni di questo lavoro,
Gino ha sviluppato il feeling giusto per fare di una crociera su
Lady Lola una crociera di successo. Credo che descrivere gli
interni di Lady Lola sarebbe veramente troppo lungo ma per chi non
ci è stato credo parlino da sole le foto. Ovunque domina il
legno, i soffitti sono laccati in bianco, per terra folti tappeti
bianchi. Vetri pregiati e quadri completano l'arredo.
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