SUPERYACHT 10
Autunno 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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ABEKING & RASMUSSEN 6478

Lo scafo numero 6478 rappresenta per il celebre costruttore tedesco Abeking & Rasmussen il raggiungimento di un importante record. Con i suoi 78,43 metri di lunghezza e 12,40 di larghezza, il nuovo motoryacht è infatti lo scafo più grande mai uscito dagli stabilimenti del cantiere, situati sul fiume Weser, vicino Brema. Progettato in collaborazione con lo studio Reymond & Langton Design, il nuovo motoryacht sviluppato su cinque ponti ha lo scafo in acciaio e la sovrastruttura interamente in alluminio, e sarà destinato ad affrontare crociere a lungo raggio. A tale scopo, i progettisti hanno lavorato alacremente per ottenere linee di carena efficaci, con un conseguente abbattimento dei consumi e aumento dell'autonomia, mentre il pescaggio è stato contenuto in soli 3,20 metri per permettere allo yacht di raggiungere luoghi dal fondale basso, come per esempio, le Bahamas.

Destinato come già accennato ad affrontare crociere a lungo raggio, il superyacht dispone di interni allestiti con tutti i comfort necessari, dalla sala Cinema alla Sauna e alla biblioteca. A bordo sono state sviluppate soluzioni di layout che garantiscono la privacy dell'armatore e dei suoi ospiti, con il primo che dispone di un'area dedicata sul ponte superiore, mentre gli ospiti possono usufruire di sei cabine tra la coperta e il lower deck. Su questo ultimo sono distribuite anche le cabine dei membri dell'equipaggio, i quali dispongono anche di aree comuni per il relax e i pasti. Costruito con i requisiti richiesti dal Lloyds Register of Shipping e dalla MCA, l'Abeking & Rasmussen è equipaggiato con una coppia di Caterpillar capaci di fargli raggiungere una velocità dichiarata di 16,5 nodi. Tra le soluzioni tecniche più interessanti sviluppate dal reparto interno del cantiere, notiamo il particolare sistema di movimentazione dei tender installato all'interno dello specchio di poppa, che agevola sensibilmente le operazioni di varo e alaggio dei due battelli.

Per ulteriori informazioni: Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft GmbH & Co. KG; And der Fähre 2; 27805 Lemwerder; Germany; tel. +49 (0)421 6733-0; fax +49 (0)421 6733-112; sito web www.abeking.com; e mail info@abeking.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 78,43
Larghezza: m 12,40
Immersione: m 3,20
Motorizzazione: 2x2.000 HP Caterpillar
Velocità massima dichiarata: 16,5 nodi
Exterior & Interior Design: Reymond & Langton Design.