SUPERYACHT 10
Autunno 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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della nautica

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di navigazione

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ASTONDOA A-122 GLX

Il costruttore spagnolo Astondoa produce una gamma eterogenea di imbarcazioni, dai motoryacht open e fly, a partire dai 39', alle più grandi navi da diporto oltre i 24 metri di lunghezza. Fra i superyacht troviamo l'A-122 GLX, una barca costruita in composito che, oltre alla già conosciuta versione a due ponti, viene proposta nella configurazione a tre ponti più fly che vi proponiamo. La zona notte ospiti è distribuita lungo il ponte inferiore e consta di quattro cabine, due con letti affiancati e due con matrimoniale in posizione obliqua, tutte servite da locali bagno dedicati. Verso prua, ben separata e con accesso indipendente, c'è la crew area, che offre sei posti letto in tre distinte cabine con servizi, più un'ampia dinette di servizio. Un'ampia suite VIP si trova invece sul main deck dove, a prora, le è stata dedicata un'ampia porzione del ponte. Il vano è full beam, con matrimoniale centrale, bagno en suite, guardaroba e sofà accostato a sinistra. Procedendo verso poppa s'incontra dapprima la grande cucina di bordo, perfettamente accessoriata per far fronte a banchetti e ricevimenti, quindi un comodo bagno diurno e uno studio, che sono adiacenti alla scala che mette in comunicazione i vari ponti di questo superyacht. Si arriva quindi ai grandi spazi comuni interni: la sala da pranzo, con tavolo ovale per 12 commensali e quindi il salone, che si caratterizza per l'area living a divani contrapposti, estremamente accogliente e conviviale. La suite armatoriale impegna invece gran parte dell'upper deck. Si tratta di un'area vasta, servita da un angolo bar, un bagno con una grande vasca e il box doccia, ma che, soprattutto, gode di un affaccio dedicato ed esclusivo all'esterno, verso poppa, dove il ponte diviene una vera e propria terrazza sul mare, di grande appeal. A prua, invece, trova naturale collocazione la wheel house, una plancia di governo elegante ma soprattutto allestita con il meglio della tecnologia disponibile. Per quel che concerne il flying bridge, al centro di questo campeggia una piacevole dining area all'aperto, sempre per 12 ospiti, servita da un lungo mobile di servizio. Resta comunque ben evidente la vocazione solare di questo ponte, allestito con chaise longue e con una mini piscina rettangolare. Il tender di bordo è in un apposito angar poppiero, sul ponte inferiore, accessibile dalla spiaggetta ma anche dall'attigua sala macchine, tanto grande da ospitare i tre MTU per complessivi 6.000 HP, capaci di spingere lo scafo a una velocità massima di 30 nodi.

Per ulteriori informazioni: Stella Mare; tel. 0431 513209; fax 0431 521533; sito web www.stellamare.com; e-mail info@stellamare.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 37,40
Larghezza: m 7,60
Immersione: m 1,90
Dislocamento a secco: kg 126.180
Dislocamento a pieno carico: kg 155.290
Capacità serbatoio carburante: 24.000 litri
Capacità serbatoio acqua: 5.200 litri
Motorizzazione: 3x2.000 HP MTU 2000 V16 M91
velocità massima dichiarata: 30 nodi
Velocità di crociera dichiarata: 26 nodi.