SUPERYACHT 10
Autunno 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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BENETTI SAILDIVISION

L'ex divisione velica di Benetti, dal 1981 società del tutto indipendente, presenta il suo nuovo motoryacht dislocante del tipo "canoe stern", ossia con la poppa di forma arrotondata, tipica delle imbarcazioni del Nord Europa. Come da tradizione, per la costruzione di questo nuovo progetto sono stati impiegati materiali pregiati per gli interni e le finiture, mentre per la realizzazione delle strutture principali sono stati utilizzati materiali resistenti nel tempo, come il Peralluman 450 per la sovrastruttura e acciaio di tipo FE 420 per lo scafo. Il nuovo motoryacht firmato Benetti SailDivision si caratterizza per il design tipicamente classico, marchio di fabbrica del costruttore, ripreso nelle forme degli interni e nei materiali impiegati per le finiture. Si tratta di un due ponti più flying bridge, con una netta suddivisione tra le aree comuni e le cabine per la notte, con queste ultime distribuite lungo il sotto coperta. Qui troviamo due vani per gli ospiti a letti separati in piano, entrambi con i rispettivi locali bagno, mentre a poppa si sviluppa a tutto baglio la suite armatoriale, comprendente cabina armadio e locale bagno con box doccia separato. Sempre su questo ponte, lungo l'area prodiera è collocata la crew area, composta da una cabina per il capitano, due cuccette per il resto dell'equipaggio, un bagno con doccia, più una cabina singola con toilette, quest'ultima dedicata a un eventuale ulteriore ospite dell'armatore. Il ponte principale prevede una distribuzione dei locali abbastanza convenzionale, con la timoneria a prora, comprensiva di zona carteggio, ampio locale cucina con annessa la dinette per l'equipaggio, zona pranzo per otto commensali e salone di generose dimensioni, con sedute per sei/otto persone, tavolini da caffè e impianti audiovisivi di ultima generazione. Il flying bridge dispone della seconda timoneria, con doppia seduta, area prendisole e divano con tavolo per i pranzi all'aperto, mentre il prolungamento poppiero funge da piattaforma per la sistemazione del tender o del jetski, la cui movimentazione è affidata a una potente gruetta integrata sul ponte.

Per ulteriori informazioni: BenettiSaildivision; 9 Avenue des Castelans; 98000 Monaco; tel. +377 92059207; fax +377 92059469; sito web www.benettisaildivision.com; e mail benship@libello.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza: m 23,90
Larghezza: m 6,20
Immersione: m 2,10
Capacità serbatoio carburante: 20.000 litri
Capacità serbatoio acqua: 3.800 litri
Dislocamento: kg 100.000
Motorizzazione: 2x379 HP MAN D2866 LXE 40
Velocità di crociera dichiarata: 11,3 nodi
Autonomia a 10 nodi: mn 2.500
Classificazione Rina: 100 A 1.1 "Y" Class.