SUPERYACHT 10
Autunno 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Intervista di
Andrea Bergamini
al Dott. Giuseppe Pappalardo, Direttore Generale di "Aurora Costruzioni S.p.A.", società di costruzioniche si sta occupando della realizzazione del Marina Genova Aeroporto

UN MARINA IN GUANTI BIANCHI

La tabella di marcia è, a oggi, in linea con le previsioni fatte. Per la primavera del 2007 contiamo di consegnare i posti barca. Le strutture base sono state completate, i grandi pontili carrabili sono oramai finiti. La struttura dell'immobile principale relativo alla base nautica, lunga 190 metri, che conterrà i servizi tecnici e le attività commerciali, è sostanzialmente conclusa. Stiamo già oggi programmando il periodo d'inaugurazione dell'area che non sarà limitato a una sola giornata. La nostra volontà è che questo periodo abbia la durata di 5 mesi, nei quali si svolgeranno manifestazioni importanti, regate, eventi legati alla moda mare, competizioni rivolte alla pesca d'altura ecc., in maniera tale che il porto viva questo festoso periodo durante il quale si possa mostrare agli utenti, agli appassionati e alla città, questa nuova realtà.

Ci sono stati aggiornamenti in corso d'opera, rispetto a quello che era il progetto iniziale?

Abbiamo deciso di destinare anche la seconda darsena ai grandi yacht, andando incontro alla grande richiesta di mercato per posti barca da 40 a 60 metri. Potremo disporre di una consistenza complessiva di oltre 100 posti barca per imbarcazioni oltre i 24 metri e saremo l'unico porto turistico in Italia che potrà fregiarsi di questa capacità di accoglienza. Conseguentemente, nell'ambito del nostro progetto, tutta una serie di servizi in mare e a terra sono stati immediatamente adeguati nell'ottica di questo posizionamento che abbiamo definito "in guanti bianchi". A terra avremo negozi esclusivi e boutique monomarca che rappresenteranno brand prestigiosi, uno shipchandler di nuova concezione e di grande innovazione nell'ambito del servizio offerto. Senza dimenticare tutti gli altri momenti di fruizione dell'area, a partire dalla ristorazione, che arriverà anche a livelli di eccellenza. Sarà una multi-ristorazione di livello internazionale erogata attraverso diverse tipologie di locali.

I riscontri e le richieste che avete ricevuto da armatori e potenziali armatori, sono numericamente rivolti verso un certo settore della nautica, quello più elitario?

Abbiamo ricevuto segnali di grandissimo interesse verso posti barca di notevoli dimensioni, ma la considerazione più rilevante è che abbiamo ricevuto chiare indicazioni da parte di utenti della cosiddetta nautica minore, che sono stanchi di sentirsi considerare, in tutti i porti, ospiti di serie B. Dopo aver valutato il progetto e le conseguenti aspettative, si sentono estremamente rassicurati, comprendendo che, complessivamente, il servizio da noi riservato anche a questa sfera della nautica da diporto sarà sempre un "servizio in guanti bianchi". Terrei a sottolineare che a tutti gli appassionati di questo settore, nostri ospiti, verranno forniti servizi eccellenti, non a costi esagerati ma a prezzi assolutamente rispettosi di tutte le esigenze e di tutti i segmenti. Qualsiasi utente di Marina Genova Aeroporto avrà il piacere di vedere la sua barca al centro di una realtà dove saranno ospitati splendidi yacht, ma anche il piccolo diportista, in quanto cliente del nostro porto, potrà accedere a servizi con alto livello di qualità.

Attualmente esiste una grande differenza tra le richieste che avete ricevuto per i posti barca sotto i 15 metri e per quelli superiori ai 15 metri?

Sicuramente il mercato si colloca su dimensioni medie diverse rispetto a qualche anno fa. Oggigiorno, il range di lunghezza relativo al settore della nautica considerato "medio" si è spostato verso soglie maggiori, tra i 15 e i 18 metri. Un ulteriore aspetto tecnico importante, evoluto rispetto al passato, riguarda la maggiore larghezza di costruzione degli scafi. Noi, per esempio, quando abbiamo presentato il porto, avevamo previsto questo trend, progettando posti barca di larghezza superiore alla media e cioè: per un posto barca da 14 metri è stata prevista una larghezza di 4 metri e 80, per un posto da 18 metri la larghezza è di 5,50, per un posto da 28 metri la larghezza è di 7 metri, per uno da 45 metri la larghezza è 11 metri.

Come percepite su base futura le richieste per posti barca riservati ai super e mega yacht?

E' incredibile lo sviluppo che c'è stato e che è tuttora in corso per il settore della grande nautica, la sfera cioè che riguarda le imbarcazioni superiori a 45 metri di lunghezza. Da ricerche condotte in questo ambito, ci risultano essere in costruzione in Europa, con consegna 2007, più di 100 yacht superiori ai 45 metri di lunghezza, barche che, a oggi, non dispongono ancora di una collocazione definitiva per l'ormeggio. Questo è un dato che ci rende felici, perchè potremo ampiamente soddisfare la conseguente richiesta futura.

Quali novità avete studiato per il lancio definitivo dell'area in prospettiva dell'inaugurazione?

La nostra linea guida consiste nel voler connotare questo marina non solo come punto di accoglienza per piccole e grandi barche, ma anche come polo nautico aperto tutto l'anno. La finalità è quella di attirare l'attenzione dell'enorme bacino al quale ci riferiamo, l'intera area piemontese/lombarda nella quale è concentrato il 60% di proprietari di barche presenti in Italia. E' necessario dare loro l'occasione di vivere questa struttura come punto di riferimento della nautica, sempre aperto. Con i grandi spazi a terra e la comodità offerta da oltre 1.300 posti auto, Marina Genova Aeroporto si porrà come punto nautico di riferimento anche per forniture nautiche al top. Ogni armatore, indipendentemente dal porto dal quale proviene, potrà approvvigionarsi dal punto di vista tecnico e tecnologico, sfruttando le realtà commerciali presenti nella nostra marina. La vera novità è quella di aver pensato a una serie di servizi utili all'armatore, che noi offriremo tramite il nostro ospitality desk. Questo "focal point" si porrà l'obiettivo di risolvere le esigenze dell'utente, ovvero fornire la giusta consulenza relativa a quale ditta contattare per risolvere i problemi tecnici o tecnologici, offrire aiuto per le prenotazioni alberghiere e aeree, rendere disponibile la manodopera specializzata per la manutenzione e la pulizia della barca, offrire soluzioni per il tempo libero, per l'organizzazione di eventi, feste e servizi di catering a bordo. La direzione del Marina Genova Aeroporto fornirà all'utente un servizio "in guanti bianchi" a 360 gradi per 365 giorni all'anno. Stiamo predisponendo altresì un servizio privato rapido per il trasferimento di armatori e ospiti dalla pista aeroportuale al loro posto barca. Li faremo sentire virtualmente in barca già dal momento in cui atterreranno.

Per ulteriori informazioni: Marina Genova Aeroporto; tel. 010 6013630 - Milano, tel. 02 67493202 - Torino, tel. 011 4378298; sito web www.marinagenova.it; e-mail info@marinagenova.it.