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SUPERYACHT 11
Inverno 2007

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato


Sommario

Annuario
della nautica


Impressioni
di navigazione


Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Articolo di
Angelo Colombo


CCYD GROUP - FRA LUSSO E HI-TECH

CCYD Group è un'importante realtà del settore nautico, specializzata nel proporre scafi custom, che coinvolge tre cantieri particolarmente specializzati ognuno in specifici segmenti. Stiamo parlando di CCYD, cantiere nato a Venezia, con strutture produttive tutt'ora italiane, ma oggi con sede operativa a Miami, specializzato nella realizzazione di esclusivi superyacht a vela e motore; Trintella Yachts, cantiere olandese impegnato da oltre 50 anni nella realizzazione di scafi a vela, principalmente votati alla crociera, di dimensioni comprese tra 42' e 80'; ML Boatworks, questo ultimo noto per aver realizzato tra i tanti scafi da regata particolarmente tecnologici anche Brasil 1, la barca che in occasione della Volvo Ocean Race, con Torben Grael al timone, ha fatto parlare di sé per le performance che ha espresso.

 

Per ulteriori informazioni sui progetti in atto presso i cantieri del Gruppo è possibile contattare CCYD; 1717 North Bayshore Drive; Suite 3545; Miami FL 33132; tel. 305 374 4393; e mail ccyd@ccyd.net; sito web www.ccyd.net.

 
Oggi CCYD Group è in grado di proporsi sul mercato con un'offerta estremamente articolata di barche realizzate in composito, acciaio e/o alluminio, che va dal cabinato a vela fino ai più grandi superyacht a vela e a motore, ma la forza dell'unione delle tre realtà che la compongono sta nel fatto che ognuna mantiene una sua distinta personalità, ognuna continua a operare, come ha sempre fatto, concentrandosi sul tipo di prodotto che ha sempre sviluppato sino a oggi. Un'identità che per CCYD resta dunque saldamente legata al mondo dei superyacht, a quel modo di interpretare la barca come oggetto di "luxury cruising", di cui in Italia, specie per ciò che concerne la grande vela, è stato davvero un precursore; Trintella continua a proporre imbarcazioni a vela da crociera, d'impostazione che potremmo definire nordica, spaziose, accoglienti e in grado di affrontare anche mari impegnativi, realizzati principalmente in composito ma, visto che si tratta comunque di prodotti custom nell'accezione più vera del termine, su richiesta anche in metallo; ML Boatworks, cantiere di stanza in Brasile ma anche factory di idee, di soluzioni hi-tech sviluppate per le barche da regata, all'insegna delle performance e della robustezza superiori, che poi hanno una ricaduta totale, come valore aggiunto, anche nell'ambito della produzione da diporto.

CCYD Group è però anche una grande fucina di idee, una realtà attorno alla quale gravitano i migliori tecnici al mondo, i più blasonati designer, in grado di elaborare progetti che possono essere innovativi oppure classici nelle forme, nella vela e nel motore, ma comunque accomunati da scelte tecniche e aspetti produttivi di qualità assoluta, dove l'attenzione progettuale è massima anche nel singolo dettaglio.

A questo punto riteniamo interessante accennare almeno in parte la storia del cantiere CCYD che ha originato questo importante gruppo, per diverse ragioni, ma soprattutto perché si tratta di una storia nata dalla passione del fondatore, Franco Padoan, che arriva ai giorni nostri grazie alla figlia Cristina e a suo marito Sergio Moroni, i quali hanno saputo cogliere l'essenza dell'iniziativa del fondatore, continuando a proporre scafi esclusivi con il marchio CCYD. Il cantiere inizialmente si trovava a Venezia, Italia, e da subito mise in evidenza le capacità produttive di yacht costruiti su misura per armatori molto esigenti. Non a caso tra i committenti più esclusivi ai quali CCYD ha dato risposte concrete e "naviganti" troviamo, per esempio, SAS Principe Ranieri di Monaco, HM Prince of Saudi Arabia, Dennis Conner di Stars and Stripes dell'America's Cup e altre personaggi che oltre a disporre dei mezzi finanziari necessari per uno yacht di tale importanza sono in possesso di una cultura nautica elevata. Il cantiere ha sempre collaborato con i migliori progettisti al mondo, per esempio con Ron Holland, Andrew Winch, Tommaso Spadolini, Bruce Farr e German Frers tanto per citarne alcuni. Ad oggi CCYD ha accumulato un'esperienza di altissimo livello, che grazie a un nutrito team internazionale costantemente impegnato nella ricerca e nello sviluppo di soluzioni tecniche d'avanguardia, è in grado di produrre yacht lussuosi nei quali la qualità tecnica ed estetica è sempre ai massimi livelli. Come fece sin dall'inizio il fondatore del cantiere, oggi CCYD continua a produrre yacht per armatori particolarmente esigenti, barche uniche in grado di essere sviluppate interamente sui punti definiti dal committente al momento dell'ordine, quali esigenze personali o, in qualche caso, semplici vezzi. Attualmente i nuovi progetti sia nel settore della vela sia in quello del motore riguardano due yacht di 45 m, uno sloop disegnato da Ron Holland e un motoryacht da crociera disegnato da Tommaso Spadolini, ma molto interessante è la creazione delle tre linee Premier, Classic e Sport, che CCYD propone per armatori di barche a vela di dimensioni da 62 a 120'. Con la creazione del CCYD Group e la conseguente acquisizione di Trintella Yachts e della partecipazione nella ML Boatworks, siamo oggi di fronte a un Gruppo di nicchia di altissimo livello, che si distingue per la diversificazione dell'offerta e per l'elevata specializzazione che ogni singolo cantiere è in grado di offrire in termini di tipologia di prodotto. Chi è alla ricerca di uno yacht da far realizzare su misura sulle proprie esigenze e perché no, sul proprio concetto di barca ideale, può rivolgersi al Gruppo e trovare una risposta all'altezza delle aspettative, sia che si tratti di un superyacht a motore, un cabinato a vela da crociera, un maxi a vela da crociera o da regata pura, oppure, un cruiser/racer come mostra la tendenza attuale.