SUPERYACHT 11
Inverno 2007

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

FITTIPALDI YACHTS 125'

Dalla F1 ai superyacht. Wilson Fittipaldi Jr e suo fratello Emerson si sono da sempre contraddistinti per la loro indole corsaiola, entrando nella storia delle competizioni a quattro ruote, tra cui la F1, sia come piloti sia come team manager. Dopo i trascorsi al volante delle monoposto, Wilson ha proseguito la sua carriera disegnando e costruendo inizialmente auto da corsa, quali kart, Formula 2 e Formula 3, ritirandosi in seguito dal mondo dei motori per impegnarsi a tempo pieno nella passione della famiglia Fittipaldi, ovvero le imbarcazioni di grandi dimensioni. Invece di divenirne semplice possessore, il celebre pilota ha acquistato stabilimenti vicino Rio de Janeiro, in Brasile, e attrezzature per la costruzione di yacht fino a 200'. Nasce così la Fittipaldi Yachts, cantiere che ha già progettato e venduto due scafi di 110', alla cui realizzazione ha collaborato il celebre studio Luiz De Basto Design, il cui contributo è stato fondamentale anche per lo sviluppo del nuovo 125' a carena dislocante con bulbo di prua. Si tratta di un motoryacht in alluminio sviluppato con l'ausilio dell'architetto navale Robert Schofield, che si caratterizza per un design moderno e accattivante abbinato a un arredamento degli interni di tipo classico. Il layout del ponte inferiore prevede una netta suddivisione tra le aree degli ospiti e il quartiere equipaggio, dotati di accessi totalmente indipendenti. Per gli ospiti troviamo due suite Vip speculari con letti queen size posti per madiere e locali bagno interni, più due cabine a letti separati in piano, sempre posizionati per madiere, anch'esse dotate di servizi riservati. Il quartiere equipaggio, a prora, ospita tre cabine a cuccette sovrapposte, altrettanti bagni e un'ampia area servizi con cucina e zona pranzo. La suite armatoriale si sviluppa a prora sul ponte principale, sfruttando tutta la larghezza a disposizione della sovrastruttura, e comprende oltre al letto matrimoniale king size, un angolo relx, un vanity, due cabine armadio e un ampio locale bagno con box doccia e vasca idromassaggio. Sempre su questo ponte, proseguendo verso poppa, troviamo la cucina principale, di dimensioni generose e dotata di accessori professionali, un locale bagno diurno, zona pranzo e salone principale. All'esterno, invece, troviamo due aree distinte dedicate al relax e alla convivialità, rispettivamente a poppa e a prua, con quest'ultima raggiungibile dal ponte superiore. Questo ultimo ponte ospita alll'interno della sovrastruttura un locale dedicato esclusivamente alla plancia di governo, area in cui troviamo anche un piccolo salottino e l'ingresso alla cabina matrimoniale del comandante. Verso poppa si accede a un secondo salone con bar, mentre il prolungamento esterno del ponte ospita un ulteriore living e il più grande dei quattro tender di bordo, abbinato alla relativa gruetta. Il sun deck, come dice la parola stessa, è dedicato ai bagni di sole ed è quindi allestito con cuscinerie, sdraio e vasca Jacuzzi circolare, oltre al sempre pratico bancone del bar. Completano la dotazione di questo motoryacht impianti multimediali di ultima generazione, un sistema per la stabilità dell'imbarcazione all'ancora e un hangar a poppa in grado di ospitare un battello da 3,50 metri e due moto d'acqua.

Per ulteriori informazioni: Fittipaldi Yachts; R. Winston Maruca, s/n; LT 31B - Marina Verolme; 23905-000 Angra dos Reis, RJ; Brasil; tel. e fax +55 24 33667117; sito web www.fittipaldiyachts.com.br; e mail info@fittipaldiyachts.com.br - Fittipaldi Yachts Europe, Mr. Steve Gow; tel. +39 349 6339064; e mail steve.gow@bigpond.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 38,10
Larghezza: m 8,40
Capacità serbatoio carburante: 45.000 litri
Capacità serbatoio acqua: 7.000 litri
Motorizzazione: 2x1.448 HP MTU 12V 2000 M72
Velocità massima dichiarata: 15 nodi
Velocità di crociera: 14 nodi
Autonomia alla velocità di crociera: 1.300 mn
Autonomia alla velocità economica di 12 nodi: 2.500 mn.