SUPERYACHT 12
Primavera 2007

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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FAVARO YACHT PREMIERE 90'

Dopo la presentazione del motoryacht di 70' che il cantiere ha ultimato di recente e l'avvio di produzione del secondo esemplare dello stesso modello, Favaro Yacht ha acquisito il contratto per la realizzazione del Premiere 90'. Il cantiere ha una lunga tradizione alle spalle legata alla produzione di imbarcazioni in legno, scelta produttiva che oggi si può avvalere di materiali e tecnologie in grado di offrire yacht che nulla hanno in comune con quelli in legno di qualche decennio addietro, se non i vantaggi tipici offerti da questo materiale. Favaro Yacht, infatti, realizza i suoi yacht con la tecnologia "wood epoxy" sia per lo scafo sia per la sovrastruttura, dalla quale derivano doti strutturali, controllo della distribuzione dei pesi e durata che non possono essere paragonate a nessun altro tipo di costruzione. In pratica è la combinazione che permette di ottenere il fascino del legno e i suoi vantaggi a fronte dell'eliminazione di quelli che erano ritenuti in passato i limiti di questo materiale, in particolare per quanto riguarda le esigenze di manutenzione. Tutto questo appartiene all'intera produzione Favaro Yacht e ovviamente anche il progetto del Premiere 90' seguirà questa logica. Questo yacht è stato concepito in concorso tra il cantiere e l'architetto olandese Ginton, il quale ha sviluppato due diverse soluzioni per le linee d'acqua che possono essere di tipo dislocante, come nel caso dell'esemplare in produzione, oppure semiplanante. Il primo 90', quello attualmente in costruzione, è destinato a un cliente tedesco, che entrerà in possesso del suo yacht entro la fine del 2008, il quale ha richiesto interni con quattro cabine tutte con bagno riservato e una cabina poppiera doppia per l'equipaggio. Il progetto si sviluppa su due ponti più fly, dove sul ponte inferiore troviamo la zona notte per armatore e ospiti, su quello principale le aree dedicate al relax e ai pranzi, oltre alla plancia che occupa la porzione prodiera con stazione in posizione centrale. A poppavia della tuga troviamo il pozzetto, molto ampio per scelta dell'armatore e collegato alla generosa plancia poppiera da due scale laterali. Ampi anche i passaggi laterali e la zona destinata ai bagni di sole a prora. Il fly comprende la stazione di governo all'aperto con tutti i rinvii degli organi di manovra e degli strumenti, oltre a due ampi divani contrapposti, vasca idromassaggio, zona tender e scala di accesso. Naturalmente si tratta di uno yacht semicustom, per il quale il suo armatore può scegliere davvero tutto e in questo caso anche il tipo di carena.

Per ulteriori informazioni è possibile contattare Favaro Yacht: via Masotti, 66/a; 31032 Casale Sul Sile (TV); tel. 0422 821988; fax 0422 781777; e-mail info@favaroyacht.com; sito web www.favaroyacht.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 27,00
Lunghezza al galleggiamento: m 23,00
Larghezza: m 6,45
Immersione massima sotto le eliche: m 1,90
Dislocamento: kg 72.000
Motorizzazione prevista: 2x450 HP Caterpillar C12
Riserva carburante: litri 9.000
Riserva acqua: litri 2.000.