Si è concluso con successo il RAID VALENCIA intrapreso da Piero Gargiulo, titolare del cantiere Master ed esperto navigatore, con un team di veterani della nautica composto da Filippo Rappa, Francesco Lo Presti, Pippo Maniscalco e Giuseppe Calcinaro. Il team, a bordo di un gommone Master 870 Open motorizzato con due entrofuoribordo diesel FNM HPEP da 250hp forniti da Italmarine (tutto di serie), è partito il 23 giugno dall’Isola delle Femmine (Palermo), per raggiungere Valencia in occasione della Coppa America. Il raid ha fatto tappa a Carloforte, Palma de Mallorca, Valencia e Ibiza, per poi ritornare a Carloforte e arrivare il 30 giugno, dopo 1300 miglia, a San Vito lo Capo (PA). Le condizioni meteomarine sono state per lo più favorevoli anche se nelle tratte verso le località spagnole si è alzato un vento forza 5 proveniente da nord-ovest. I motori FNM si sono dimostrati all’altezza dell’impresa anche durante la difficoltosa navigazione nelle acque spagnole. Inoltre, benché il peso complessivo dell’imbarcazione fosse di 5 tonnellate e le traversate durassero anche 12 ore consecutive, gli entrobordo diesel FNM hanno dato ottimi risultati nei consumi: con velocità tra i 28 e i 30 nodi e regimi tra i 3.800 e i 4.000 RPM i motori non hanno mai superato i 20 litri/h. In tutto, sono stati impiegati circa 3.000 litri di gasolio per 1.300 miglia, quindi circa 1 lt/miglio per motore che, considerati il peso e il tipo di navigazione sono un’ottima performance. Complimenti a Piero Gargiulo e alla sua squadra! Si ringraziano per aver appoggiato l’impresa le Capitanerie di Porto di Palermo e Trapani, le autorità marittime spagnole, Lowrance, Neon Italia S.p.A., Gioielleria Lo Presti ed Emergenzamatic.