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Flexitab a Genova nel Segno del Custom

Flexitab presenta per la prima volta a Genova la versione custom di uno dei prodotti di maggior successo, il Flexidrive® Power 2000, l’innovativo sistema propulsivo basato sul concetto delle eliche semisommerse, nato dalla collaborazione di Flexitab con Victory Design e le Università di Genova e Napoli. Al Salone la versione custom del sistema propulsivo è installato a bordo del SARNICO GRANDE, l’imbarcazione che l’omonimo cantiere presenta in anteprima alla kermesse genovese. Flexidrive® Power 2000 è una versione custom del collaudato sistema Flexidrive® grazie al know-how dell’azienda nell’ingegneria navale. Il sistema propulsivo realizzato e prodotto da Flexitab per l’imbarcazione dei Cantieri di Sarnico è stato, infatti, sviluppato appositamente per la carena del nuovo 80′ firmata da Victory Design. A differenza della versione standard questo Flexidrive® Power 2000 non prevede il “body”, il corpo unico in composito al quale sono generalmente collegate tutte le componenti meccaniche e che racchiude in sé le parti idrauliche e le tubazioni; il sistema propulsivo risulta in questo caso inglobato da progetto nella carena. La realizzazione personalizzata – e naturalmente personalizzabile per ogni altra imbarcazione – del Flexidrive® Power chiude il percorso sperimentale effettuato da Flexitab con la barca laboratorio Flexiboat Lab 1, nata per il collaudo di tutte le innovazioni dell’azienda, e raccoglie l’esperienza maturata con il concept Arcidiavolo, sempre realizzato da Flexitab per i cantieri di Sarnico, in collaborazione con Victory Design. Al 50° Salone di Genova Flexitab è presente allo stand BPM Motori, Padiglione C Terreno, stand T 12 ed espone i modelli Flexidrive® Power 700, Flexidrive®Energy 500, Flexithrust e Flexidrive® 1100. I sistemi propulsivi Flexidrive® prevedono 3 linee di prodotto – Energy, Power e Speed – sono pensate per imbarcazioni da 300 a 2800 cavalli. Le linee Power e Speed si differenziano dalla Energy per l’asse dell’elica trimmabile, grazie al quale il pilota può controllare l’imbarcazione regolando l’assetto in navigazione in ogni condizione di mare. I vantaggi si traducono in un miglior confort di crociera, un minor consumo di carburante e migliori prestazioni e velocità.

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Nautica Editrice

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