Dopo 16 anni di produzione, l’HR 40 esce di scena e lascia il passo al 40 C. Stile inconfondibile, con pozzetto centrale, ma tornano le due pale del timone già viste sul 44 e i volumi immersi sono più larghi. Obiettivo: aumentare le performance. Dopo avere prodotto 168 esemplari, il cantiere svedese ha deciso che fosse l’ora di cambiare look al 40 piedi. Non si è trattato solo di un restyling. La barca mantiene tutti i tratti distintivi dello stile HR - le murate alte, il pozzetto centrale, la sovrastruttura della tuga accentuata - ma accoglie la novità principale introdotta con il 44 piedi, ossia la doppia pala del timone. Hallberg Rassy 40 C Il progetto, dell’architetto argentino German Frers, introduce anche qualche...

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