Project e design nautico Stem 52, una barca sicura e robusta Una barca sicura e robusta, pensata per le navigazioni d’altura con equipaggio ridotto. È il primo progetto a vela di Stem Marine, cantiere che da trent’anniproduce mezzi di soccorso, pattugliamento e anticendio. Se per una vita hai costruito mezzi di soccorso, ovvero barche veloci e robuste, in grado di… di Nico Caponetto il 14 Set 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Swiss Cat 55 “Prometheus”, un catamarano per la crociera veloce “Prometeo, rubando il fuoco agli Dei per donarlo agli uomini, è simbolo di ribellione e sfida verso le imposizioni, archetipo di un pensiero sciolto dai vincoli dell’istituzionalità”. Sono le parole con cui Marco Rogolino, chief designer dello studio romano Amadio&Partners presenta il suo Prometheus, progetto di catamarano a vela sviluppato… di Andrea Mancini il 14 Set 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Proteus 310, foiling for all l prototipo del Proteus 360, lungo 3,60 m, è stato presentato all’ultimo salone di Dusseldorf riscuotendo grande successo... di Andrea Mancini il 12 Set 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Caracat, quando il caravan incontra il catamarano CARACAT è un mezzo che permette di spostarsi sulla terraferma o andar per mare, con gli scafi del catamarano in un certo senso “estraibili”... di Andrea Mancini il 23 Lug 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Brava 25, a vela tra passato e futuro Brava 25, una piccola e graziosa barca a vela di 7,50 metri; il passato reinterpretato in chiave moderna grazie al contributo dello Studio VPLP... di Andrea Mancini il 28 Giu 2023 Continua a leggere
Project e design nautico T19, l’e-tender per tutti gli usi T19, il piccolo tender di 19 piedi completamente in alluminio che la giovane società Tempesta Tender ha ideato per gli usi più svariati... di Andrea Mancini il 24 Mag 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Focus 30, una barca a vela piccola e veloce Focus 30 del Yacht Yard, piccolo cantiere polacco che dal 1993 produce diversi modelli d’imbarcazioni a vela di dimensioni e costi contenuti... di Andrea Mancini il 21 Apr 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Portless Catamaran, il catamarano gonfiabile “Il nostro obiettivo è quello di far conoscere a tutti, e non solo a una ristretta élite, il piacere di navigare”. Sono parole del team dell’ungherese DDD Manufaktúra GmbH, che lo scorso anno ha lanciato sul mercato, per ora solo in Ungheria e Germania, questo strano catamarano elettrico gonfiabile che mira a rendere accessibile a tutti la navigazione e il divertimento in acqua. Portless Cataraman è, infatti, un grosso gonfiabile galleggiante e navigante che può trasportare dalle 6 alle 8 persone a un costo decisamente abbordabile: 10.000 euro se ci si accontenta della versione base! Ma non pensate che sia un giocattolo, perché Portless Cataraman è un natante a tutti gli effetti, certificato CE in categoria C (navigazione in acque costiere/interne). Inoltre, è un prodotto unico, coperto da diversi brevetti che ne proteggono l’ingegnosità e, allo stesso tempo, la semplicità. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"] di Andrea Mancini il 29 Mar 2023 Continua a leggere
Project e design nautico ENEA E-Catamaran, il catamarano con i buchi Fare due buchi negli scafi di un catamarano potrebbe sembrare una pessima idea … ma non per Sebastiano Canto, appassionato velista e affermato yacht designer che, dopo tre anni di esperienza presso Perini Navi, ora collabora con lo Studio Londinese di Vitruvius Yachts del famoso designer Philippe Briand. Parallelamente a questa collaborazione, Sebastiano continua però a coltivare le sue idee sviluppando progetti personali. Come Enea, un piccolo catamarano di 6,50 metri completamente elettrico e dal “design molto forte e originale, diverso da quanto presente sul mercato, grazie alla particolare forma dello scafo che unisce l’aspetto estetico con quello funzionale. Il design accattivante derivato da questo gioco di superfici nella zona di prua permette anche una riduzione dei pesi ed una minor resistenza laterale al vento durante le manovre”. Così Sebastiano Canto ci racconta il suo concept presentato al Salone Nautico di Venezia 2022 dove ha vinto il Design Contest promosso dalla stessa fiera mentre, più recentemente, è stato premiato anche in occasione del NY Product Design Awards 2022 - Electric Boat category Winner. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"] di Andrea Mancini il 1 Mar 2023 Continua a leggere
Project e design nautico Sea Rock XR7, HDPE Explorer Boat Indistruttibili, inaffondabili, antifiamma, non hanno bisogno di manutenzione. E non hanno nemmeno bisogno dell’antivegetativa. E poi sono completamente riciclabili. Stiamo parlando delle barche SeaRock in HDPE, acronimo che indica il polietilene ad alta densità, una delle forme in cui si può trovare la materia plastica più comune. Dalle buste dello… di Andrea Mancini il 22 Gen 2023 Continua a leggere
