Articoli 715 Novembre 2021

Cannes Yachting Festival, il vantaggio del calendario

Il salone di Cannes è tornato con il solito innegabile vantaggio di essere l’apripista dell’anno fiscale della nautica internazionale...

61° Salone nautico di Genova, un cantiere per il futuro

La nautica italiana sta vivendo un momento magico e la fiera che la rappresenta ha colto l’occasione per dimostrare che cosa sta facendo per gli anni a venire. La città dovrà necessariamente adeguarsi. Mai come quest’anno, la fiera di Genova ha mostrato il fermento che ne attraversa ogni aspetto, da quello logistico a quello organizzativo, dal marketing alla politica. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=118624" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

La matematica e gli AC 75, la CFD per studiare le performance di una barca

Computational Fluid Dynamics protagonista sugli AC75 dell’ultima America’s Cup, vi spieghiamo cos'è e come aumenta le prestazioni di una barca...

Oceania, Figi: crociera alle Mamanuca e Yasawa

Foto di Tourism Fiji Situato nella parte Sud-Ovest dell’Oceano Pacifico, l’arcipelago delle Figi, composto da 330 isole dalla natura esuberante con spiagge bianchissime, acque turchesi e incantevoli barriere coralline, è una vasta destinazione perfetta da scoprire in barca. A partire dalle collane a Ovest di Viti Levu, l’isola più grande. [caption id="attachment_118904" align="aligncenter" width="600"] Una suggestiva grotta dell’isola di Sawa-I-Lau.[/caption] Remote e amene, le Figi, situate a 1500 miglia nautiche da Sydney (Australia) e 1100 da Aukland (Nuova Zelanda), sono un Paese insulare composto da oltre 300 magnifiche isole – di cui solo 100 abitate – e circa 500 isolotti sparsi in un’area di 194.000 chilometri quadrati in quell’infinita distesa d’acqua che è il Pacifico meridionale. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=118890" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

I problemi legati al carburante

Ogni volta che saliamo in barca controlliamo l’indicatore di livello del carburante per sapere di quanta autonomia possiamo ancora disporre. Ma quante volte andiamo a controllare i nostri serbatoi e gli impianti connessi? Quasi mai, purtroppo. [caption id="attachment_118942" align="aligncenter" width="600"] Indicatore di livello visivo con valvola[/caption] Eppure questi rappresentano la nostra riserva di energia e sono tra gli elementi che influiscono sulla sicurezza e affidabilità della nostra imbarcazione, che sia a motore o a vela. Infatti, i problemi che possiamo riscontrare più comunemente sono collegati proprio al carburante o ai serbatoi o all’impianto di alimentazione con i relativi filtri e prefiltri. Esaminiamoli considerando le possibili soluzioni da adottare. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=118938" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]