Novità dai Cantieri

Gozzi Mimì al Nauticsud 2022 con 12 modelli

Dal 12 al 20 febbraio Gozzi Mimì espone al Nauticsud 12 imbarcazioni della sua flotta, dal più piccolo Fisherman di 5,50 metri al Libeccio di 11 metri, moderno gozzo con 30 nodi di massima disponibile in versione Cabin e Walkaround.  Tra i protagonisti della fiera napoletana dedicata a imbarcazioni tra…

Nel 2022 Fiart riparte da Napoli

Dal 12 al 20 febbraio i modelli Seawalker esposti al Nauticsud La 48° edizione di Nauticsud, storica rassegna del settore nautico nata a Napoli e da sempre ospitata alla Mostra d’Oltremare, si terrà dal 12 al 20 febbraio prossimi. L’edizione 2022, complice anche il permanere della generale situazione di incertezza…

Il cantiere di Cattolica vara Ferretti Yachts 780 CLUB B: è la numero 36

Il sito produttivo è ripartito a pieno ritmo e mette in acqua la prima imbarcazione dell’anno, destinata a un armatore maltese   Cattolica, 2 febbraio 2022 – Un nuovo scafo del celebre Ferretti Yachts 780 è sceso in acqua presso il cantiere di Cattolica, su commissione di un armatore maltese.…

Nove premi in Asia per Ferretti Group

 Il Gruppo conferma la leadership mondiale nella nautica di lusso, a partire dal mercato asiatico, con riconoscimenti per i brand Ferretti Yachts, Pershing, Riva, CRN e Wally   31 gennaio 2022 – Il 2022 di Ferretti Group comincia come era finito il 2021: con successi e riconoscimenti. È solo gennaio infatti e sono…

Marlin 33 trimaran, multiscafo carrellabile

Un multiscafo carrellabile tutto in carbonio, con prestazioni da racer puro e un’altezza in cabina per comode crociere giornaliere. Ecco il “Black” Marlin, che insegue fra le onde il sogno green. Costruzione in carbonio, che gli assicura un dislocamento leggerissimo (meno di 1500 chili), scafi dalle sezioni misurate per correre nelle andature larghe, una sezione centrale capace di accogliere otto persone a tavola. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=121891" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Sunseeker Predator 65, praticamente custom

Il costruttore inglese Sunseeker ha aggiunto alla sua “line up” il nuovo Predator 65, express cruiser dichiaratamente sportivo nel DNA che, grazie a una coppia di Volvo Penta IPS1200 o IPS1350, supera agevolmente i 35 nodi di velocità massima. Caratterizzato in termini di design dagli ultimi stilemi introdotti da Sunseeker nella nuova generazione dei Predator, al di là del suo aspetto sportivo lo yacht offre tutto quello che è necessario per affrontare crociere in tutta tranquillità, sia in termini di soluzioni tecnologiche asservite al comfort sia in termini di layout. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=121848" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Supermarine Spearfish 32, piccola fuoriserie

Arriva dall’Inghilterra il nuovo Spearfish 32 di Supermarine, barca che nasce come evoluzione del celebre Fairey Marine Spearfish disegnato da Alan Burnard. Lo Spearfish 32 è stato progettato intorno alle sue prestazioni: lo scafo, stretto e agile, lo rende una lama tra le onde, e la sua motorizzazione 2x370 HP Yanmar Diesel V8 gli permette di superare agilmente i 45 nodi di velocità massima e di navigare in tutta sicurezza ad andatura sostenuta anche in caso di mare formato. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=121858" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Sacs Rebel 55, visuale in piena sicurezza

Rebel 55 è l’ultimo modello nato in casa Sacs, presentato allo scorso Cannes Yachting Festival e già realizzato in una seconda versione con murate abbattibili. Disegnato da Christian Grande, Rebel 55 è un gommone sportivo ma allo stesso tempo conviviale, progettato per chi vuole raggiungere velocemente la meta per poi godersi i comfort di bordo. “Il carattere sportivo dell’imbarcazione si esprime nettamente, nonostante i volumi generosi, grazie a dettagli quali le prese d’aria a snorkel, l’hard top sospeso come una grande ala sul pozzetto e i poderosi profili T-foam, che suddividono con equilibrio la massa del Rebel 55”, ha spiegato Christian Grande. “Il profilo della tuga prende slancio immergendosi dietro le linee delle falchette, che a centro barca risalgono verso prua proteggendo i passavanti; qui ampie sagome vetrate offrono l’emozione di godere della vista della superficie dell’acqua senza nulla togliere alla sicurezza, una sensazione che certamente anche le famiglie apprezzeranno”. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=121868" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Highfield Boats Sport 900, specialisti nell’alluminio

Lo Sport 900 è l’ultimo modello proposto da Highfield Boats, costruttore inglese di RIB in alluminio. Con i suoi 9,12 metri di lunghezza è anche l’attuale ammiraglia dell’intera gamma, che aveva nello Sport 800 e nel Patrol 860 i suoi modelli di punta fino alla scorsa stagione. Battello di alto livello, lo Sport 900 è stato progettato per le navigazioni in tutte le stagioni e ha uno scafo in grado di affrontare ogni condizione meteomarina, con un deadrise di ben 26 gradi che assicura manovrabilità e tenuta allo stesso tempo. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=121878" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Princess V50, eleganza inglese

Per la stagione 2022, il cantiere inglese Princess propone la nuova versione del suo rinomato Princess V50. Non si tratta di un semplice restyling, ma di un progetto totalmente nuovo che nasce dalla collaborazione tra il Princess Design Studio, lo studio italiano di design Pininfarina e l’architetto navale Olesinski, che ha creato uno scafo ad hoc per le motorizzazioni Volvo Penta IPS600 e 650. Rispetto al modello precedente, il nuovo V50 offre dunque una nuova motorizzazione che permette di superare i 30 nodi e, soprattutto, un’autonomia di crociera superiore ottenuta grazie sia al rendimento degli IPS sia alla presenza di un serbatoio carburante di maggiore capacità. Il sistema IPS porta con sé ulteriori vantaggi, come il joystick di manovra e l’assistente all’ormeggio docking system. Altre tecnologie che si trovano a bordo sono l’impianto audio Naim e il sistema di gestione Garmin On-Deck consultabile anche via app. Per quanto riguarda le novità del design, il V50 riprende gli stilemi del V55, compresa la possibilità di creare uno schema cromatico a contrasto che ne accentua il carattere sportivo. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=121883" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]