Rubriche 722 Giugno 2022

Come rinnovare il cruscotto della barca

Come rinnovare, ammodernare, rifare il cruscotto della barca aggiungendo nuovi strumenti di bordo ed eliminando quelli obsoleti...

Legge Salvamare, strumento efficace per i pescatori e per l’educazione ambientale

Torna al sommario Anche i pescatori potranno sbarcare e smaltire legalmente la plastica raccolta in mare, evitando di ricorrere in reati. È uno dei provvedimenti chiave della cosiddetta “Legge Salvamare”, inclusa del disegno di legge “Disposizioni per il recupero dei rifiuti in mare e nelle acque interne e per la…

SAILPROOF SP10

Torna al sommario Tablet e smartphone sono ormai entrati nel quotidiano di quasi tutte le persone. Grazie alle loro funzionalità e alla loro facilità di utilizzo sono lo strumento preferito per connettersi e usufruire dei servizi offerti da Internet, dunque anche nella nautica, grazie anche alla relativa facilità di programmazione…

Cuscino gonfiabile tappa-falle

Torna al sommario Ideato dalla società francese Nautinov, AirBob è un efficiente sistema brevettato “tappa falle” che consente, in emergenza, di procedere nella navigazione anche con danni allo scafo. In caso di collisione in mare e di conseguente falla, si fissa AirBob facendo passare la sua asta di fissaggio e…

Smart 150 air bag, giubbotto di salvataggio compatto

Torna al sommario Giubbotto di salvataggio gonfiabile compatto, con attivatore automatico/manuale e galleggiabilità reale di 150 N. In caso di caduta in mare, il sistema entra in funzione autonomamente garantendo entro 5 secondi il gonfiaggio della camera di galleggiamento. Concepito per massimizzare efficienza e ingombri, riducendo al minimo i costi,…

Rigen Tank, il Rigenerante Multifunzione che purifica serbatoio e carburante

Torna al sommario Un carburante pulito è garanzia di un motore efficiente, ma cosa accade se il nostro carburante è contaminato? Il motore viene esposto a gravi rischi come: accensioni difficoltose, minimo irregolare, cali prestazionali, aumento di consumi ed emissioni e fermo totale. Una delle cause principali di queste anomalie…

Salvezza dal cielo

Torna al sommario La mattina presto di domenica 6 marzo 2022, il versante Sud della Sardegna è sostanzialmente tranquillo sottocosta, mentre il mare è mosso o molto mosso al largo. Comunque, per l’anziano diportista che chiameremo Gino, il previsto trasferimento della sua lancia di 6 metri tra l’isola di Sant’Antioco…

Fiera Nautica di Sardegna

Dal 22 al 26 aprile, Marina di Olbia ha fatto da cornice alla prima edizione della Fiera Nautica di Sardegna, organizzata da CIPNES - Impresa e Sviluppo in Gallura in collaborazione con la stessa Marina di Olbia e con il patrocinio della Regione Autonoma della Sardegna. La manifestazione, che è nata in parte per promuovere il distretto nautico della Gallura, è stata accolta con molto entusiasmo sia dagli espositori sia dai visitatori. Olbia e la sua zona industriale stanno vivendo infatti una stagione di grande sviluppo, in particolare per l’offerta di servizi nautici di qualità con cantieri e operatori del settore provenienti anche da altre parti d’Italia, attratti dal sempre più effervescente mercato locale. Qui operano realtà importanti come Sarda Nautica Olbia, Novamarine, Valdettaro, G-Tender e Maori, tanto per citare alcuni nomi della cantieristica locale ma di fama internazionale, oltre a tante realtà dedicate all’assistenza tecnica, alla fornitura di accessori e materiali, agenzie di servizi finanziari, assicurativi, turistici, broker e charter. Olbia, quindi, come polo nautico più grande di tutta la Sardegna, è il luogo dove ogni anno transitano migliaia di barche e il riconoscimento della sua importanza strategica si è concretizzato nel successo della Fiera che ha registrato la partecipazione di un ottimo numero di visitatori provenienti sia dall’Italia sia dall’estero. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126447" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

BeTriton, multifunzionalità estrema

Non è una barca, direte voi, ma incarna lo spirito pioneristico e avventuroso degli albori della nautica. E comunque galleggia, e per questo ne parliamo. Si chiama BeTriton ed è uno strano oggetto multifunzionale con le ruote. Ma la multifunzionalità non è certo una novità. Ogni giorno che passa ci troviamo di fronte a oggetti che ampliano le proprie funzioni per le quali erano nati. Basti pensare al nostro smartphone: nato per telefonare, oggi questa funzione è solo una delle tante. Ma con BeTriton il concetto di multifunzionalità viene decisamente estremizzato, estendendolo a funzioni apparentemente inconciliabili, specie su un mezzo piccolo e poco costoso come una bicicletta, il punto di partenza di tutto. Un’idea geniale e rivoluzionaria che viene dalla lontana Lettonia. E non è un caso, visto che i nord-europei, si sa, sono maestri nel trovare le soluzioni più impensabili per vivere nella natura in modo più sostenibile. Ma stavolta Aigars Lauzis, l’ideatore di BeTriton, fondatore e oggi CEO della start-up Zeltini che ha progettato questo mezzo e ne sta avviando la produzione, si è davvero superato sfoderando un mezzo di trasporto che, senza voler essere blasfemi, possiamo definire “uno e trino”. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126210" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Beneteau First 44, Cruiser/Racer o Racer/Cruiser

Beneteau ha svelato il nuovo First 44, imbarcazione che va a posizionarsi tra il First 53 e il recente First 36. Si tratta di uno sloop progettato da Roberto Biscontini e Lorenzo Argento in due versioni, la Standard e la Performance, che si distinguono per il piano di coperta e per le configurazioni dell’armo e della deriva. In particolare sono disponibili due alberi, uno in lega leggera d’alluminio e uno in fibra di carbonio, con differenti superfici veliche, mentre sotto la linea di galleggiamento si può optare tra due pinne di diversa lunghezza e zavorra. Il First 44 nasce dall’esperienza di Biscontini nella progettazione di imbarcazioni per l’America’s Cup e si presenta con uno scafo ben bilanciato che, opportunamente accoppiato con un piano velico appositamente sviluppato, regala velocità e vivacità in ogni condizione di vento. Le attrezzature di coperta, inoltre, consentono di governare anche con un equipaggio ridotto. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126149" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]