IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONE

Articolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività

Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla rivista

Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
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Testo e foto di Antonio Bignami

AZIMUT 55

I dettagli stilistici di layout che ci hanno maggiormente colpito nell'Azimut 55 sono stati, innanzitutto, l'imponente design della parte poppiera e le nuove finestrature laterali, a forma di pinna, completamente specchiate esternamente (cioè si può vedere l'esterno dall'interno del salone ma non viceversa). Sul flying bridge le componentistiche, i dimensionamenti e soprattutto la logistica di molti dettagli (come lo spostamento a poppavia dell'alberotto) fanno di questa nuova realizzazione Azimut un motoryacht di classe.

Internamente il salone stupisce per le tante soluzioni originali e innovative adottate: la porta di accesso dal pozzetto, con i funzionali pannelli oscuranti che ne seguono il profilo convesso e quindi non vanno a invadere lo spazio del salone stesso. Poi c'è il tavolo della dinette a poppavia, che con un elegante movimento rotatorio può offrire una doppia superficie di appoggio; la bellissima cucina open air, con un elegante mobile divisorio che può essere utilizzato come piano di appoggio e la cui sezione sottostante è accessibile sia dalla cucina che dal salone.

Dettaglio non trascurabile, il mobile serve anche per il razionale stivaggio di un servizio completo di stoviglie e posateria serigrafato Azimut. Nel salone c'è un grande mobile bar con portabottiglie scorrevole, TV color completo di VCR con sportello di chiusura e icemaker (che assieme ai due frigoriferi sul flying bridge e nel pozzetto e al grande frigo/freezer della cucina formano una invidiabile "dotazione del freddo" a bordo).

La plancia di governo è elegante, con soluzioni e dettagli curati e funzionali nello stesso tempo (come ad esempio la possibilità di utilizzare parte della divaneria prodiera come seduta per il carteggio) mentre, davvero notevoli, in tutta la barca, sono gli studi, le movimentazioni, le particolarità stilistiche dei cielini, che diventano altrettanti dettagli da ammirare.

Difficile parlare di tutto, quando si parla di una barca Azimut, ma non si può non menzionare l'eleganza e le dimensioni della cabina armatore che, sfruttando tutta la larghezza della barca, propone un comfort sconosciuto su motoryacht di queste dimensioni e offre un'illuminazione naturale straordinaria grazie ai sei grandi oblò laterali ovali (tre per murata e disposti sopra la zona beauty e sopra il divano).

SCHEDA TECNICA

Per ottenere indicativamente l'autonomia in miglia a un determinato numero di giri, dividere la capacità del serbatoio (litri 2.200) per i litri/miglio corrispondenti a quel numero di giri. I consumi indicati nel grafico sono stati forniti direttamente dal cantiere sulla base dei test effettuati sull'imbarcazione, ma il consumo reale in mare potrà discostarsi dai dati pubblicati in funzione delle condizioni di uso dell'unità, della messa a punto e dello stato dei motori stessi, oltre che dalle caratteristiche delle eliche utilizzate.

RELAZIONI TRA NUMERO DI GIRI - VELOCITÀ CONSUMI - AUTONOMIA

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

INTERNI

ACCESSORI

LE IMPRESSIONI

PRESTAZIONI RILEVATE
(con GPS di bordo Autohelm, 1.100 litri di gasolio, 700 litri di acqua, 4 passeggeri, carena pulita, configurazione standard)
Tempo di planata da fermo: 6 secondi
Regime e velocità minimi di planata: 1400 giri/min, 14,1 nodi
Velocità massima: 31 nodi per una potenza erogata di HP 1.320 a 2.300 giri/min

VALUTAZIONE PRESTAZIONI

VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ