SUPERYACHT 10
Autunno 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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BAGLIETTO BLUE SCORPION

Scafo in acciaio, sovrastruttura in alluminio, linee filanti e pulite. E' "Blue Scorpion", il nuovo yacht dislocante di 53 metri costruito dal cantiere Baglietto e disegnato dall'architetto Francesco Paszkowski. Può raggiungere i 17 nodi di velocità e mantenere una media di 15,5 grazie a due motori Caterpillar da 2.637 HP ciascuno. Con un "pieno" possono essere percorse 4.500 miglia. Lo yacht costituisce l'evoluzione del modello più piccolo, il Blue scorpion 42. Numerose le peculiarità: l'ampio flying bridge ospita una vera e propria oasi dove sono posizionati un tavolo ovale, una vasca idromassaggio Jacuzzi circondata da divano semicircolare e da sei confortevoli prendisole. All'insegna del comfort anche gli altri ambienti dello yacht, dominati dal contrasto fra il chiaro della moquette e lo scuro degli altri arredi. Il ponte superiore è attrezzato con palestra, salone e ipertecnologica timoneria di un'intensa e avvolgente tonalità blu Cina; accanto a quest'ultima la pantry conduce direttamente all'alloggio privato del comandante. Il salone del ponte timoneria ospita una zona living corredata da comode poltroncine e da un opium bed cinese d'epoca. Il ponte principale prevede un'area pranzo, con tavolo rettangolare per 12, separata dal salotto tramite un pezzo d'antiquariato molto particolare: si tratta di una paratia decorata con uno splendido rosone di decisa ispirazione mistica. Il salone, declinato nei termini di una rigorosa e calda essenzialità d'ispirazione orientale, orchestra arredi di ricercata semplicità, stampe giapponesi e alberi bonsai. Le essenze a bordo sono severe: wengè per i parquet, parzialmente coperti da stuoie di cocco, e rovere scuro con dettagli in wengè per i mobili. La cucina, in acciaio e wengè, prevede un'isola centrale attrezzata con cantina per i vini e cella frigorifera. A prua è posizionata la suite armatoriale, corredata da studio e bagno privato. Il dècor si presenta minimal ma elegante. Dal salone, attraverso una vetrata scorrevole, si accede al pozzetto di poppa, attrezzato con divani, poltroncine e tavolo da caffè. La zona notte riservata agli ospiti è collocata sul ponte inferiore: qui si trovano due ampie cabine VIP con letto king size e bagno privato e altre due cabine a letti gemelli, anch'esse provviste di bagno e box doccia. Il design ripropone un minimalismo giocato sul contrasto tra elementi chiari e scuri. Le sei cabine dell'equipaggio, con relativi bagni e dinette, si trovano a prua, in un'area separata con accesso indipendente dal ponte superiore. A poppa troviamo una sala controllo timoneria separata dalla sala macchine.

Per informazioni www.baglietto.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza fuori tutto: m 52,45
Larghezza massima: m 10,20
Dislocamento a mezzo carico: kg 550.000
Dislocamento a pieno carico: kg 580.000
Immersione a pieno carico (sotto la chiglia): m 2,95
Motori: 2x2.637 HP (2x1.939 kW) Caterpillar 3516 B DITA SWAC
Riduttore: ZF
Rapporto di riduzione: 3,96:1
Velocità massima a mezzo carico: 17 nodi
Velocità di crociera mezzo carico: 15,5 nodi
Autonomia a 12 nodi: 4.500 mn
Combustibile: 95.000 litri
Casse acqua dolce: 25.000 litri
Tender: 23'
Certificato di classe: Lloyd Register - Croce di Malta 100 A-1 SSC - Yacht Mono G6 LMC, UMS MCA Compliant.