
SUPERYACHT #501 Gennaio 2004
Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni
più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici,
ultime notizie e novità dal mercato

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Articolo di Angelo Colombo
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ROLLS-ROYCE, KAMEWA WATERJET
Rolls-Royce è una delle aziende leader nello sviluppo e nella produzione
di sistemi di propulsione jet, destinati a diversi settori quali il militare,
mercantile, trasporti navali ad alta velocità e naturalmente il diporto.
I sistemi di propulsione navale a idrogetto Rolls-Royce sono identificati dalla
sigla Kamewa, e sono divisi in quattro differenti serie, la S destinata a
traghetti veloci e presente su oltre 1.400 ferries in tutto il mondo, la A nella
quale sono presenti idrogetti realizzati interamente in alluminio e destinati a
mezzi particolarmente performanti, la FF progettata per le esigenze di mezzi
dotati di scafi semiplananti e plananti aventi un dislocamento compreso tra
3.000 e 72.000 kg e infine, la APS, acronimo di Advanced Propulsion System, che
indentifica un sistema sviluppato appositamente per i motori Volvo Penta da 200
a 800 HP e che è commercializzato attraverso la stessa rete di vendita
dell'azienda svedese. Kamewa è un'azienda svedese assorbita dal colosso
britannico, la quale vanta una lunga esperienza nel settore della propulsione a
idrogetto, sistemi presenti su migliaia di navi e imbarcazioni in tutto il mondo.
Per rimanere nel settore che seguiamo con maggior interesse, il diporto,
prendiamo ad esempio il cantiere Ab Yachts, appartenente al Gruppo Fipa, che per
scelta installa questo tipo di propulsione su tutti i modelli che produce. Il
cantiere italiano ritiene l'idrogetto il miglior sistema di propulsione per
quelle imbarcazioni alle quali si richiedono prestazioni e doti di sicurezza
elevate. Indubbiamente questo tipo di propulsione offre un rendimento molto
elevato, inoltre, ha il vantaggio di non richiedere particolari manutenzioni e
di essere adeguato anche alle manovre in acque poco profonde. I Kamewa serie A
come abbiamo già detto sono interamente realizzati in alluminio, con
elica interna e sistema di gestione del flusso in acciaio inox. Il progetto di
questi jet è sviluppato con tecniche moderne tra le quali la 3D CAD/CAM,
per assicurare un elevato livello di qualità e di accuratezza sia del
design sia dell'assemblaggio di ogni singolo elemento. Rolls-Royce dispone di un
suo centro prove e sperimentazioni, nel quale sono quotidianamente comparati i
risultati ottenuti e sviluppati con ogni singola applicazione, al fine di poter
individuare per ogni differente destinazione d'impiego dei suoi prodotti, il
diametro e l'inclinazione delle pale dell'elica più adeguati. Gli
idrogetti della serie Kamewa A, sono raccomandati dalla Rolls-Royce per
imbarcazioni plananti alle quali è richiesta una velocità di oltre
30 nodi e aventi un dislocamento compreso tra 14.000 e 99.000 kg, prevedendo
l'installazione singola, doppia, tripla e addirittura quadrupla. Le
caratteristiche di questa serie, oltre al peso contenuto dovuto all'adozione
dell'alluminio per la realizzazione della struttura, risiedono nell'alta
efficienza propulsiva che sono in grado di offrire, dalla quale deriva una
riduzione dei consumi a parità di spinta. Grazie ai materiali impiegati
per tutti i componenti del sistema, gli idrogetti Kamewa sono garantiti da
problemi quali la corrosione, infatti, non esistono parti immerse sensibili agli
agenti deterioranti dell'ambiente marino. Rolls-Royce produce una vasta gamma di
prodotti dedicati al settore navale, quali turbine a gas, reattori nucleari,
design navale, sistemi di propulsione a elica o jet e sistemi elettronici
integrati per la gestione di impianti. Il settore marino dell'azienda britannica
si basa sul lavoro quotidiano di 7.300 dipendenti, dislocati presso i centri di
produzione presenti in Inghilterra, Stati Uniti e paesi scandinavi. Attualmente,
i prodotti ad alta tecnologia realizzati da Rolls-Royce per il settore navale
sono distribuiti in 34 paesi e presenti su oltre 20.000 tra navi di vario tipo e
imbarcazioni da diporto. Per citare alcune applicazioni dei prodotti Rolls-
Royce, presenti e future, ne segnaliamo la presenza a bordo dei
cacciatorpediniere inglesi classe Type 45, inoltre, li troveremo a bordo dei
sommergibili d'attacco inglesi di prossima costruzione e sono già
presenti su unità militari di superficie americane, francesi, australiane
e coreane. Nel 1998 l'azienda inglese è stata selezionata per progettare
il nuovo reattore nucleare per la futura classe di sommergibili Astute della
Royal Navy. Rolls-Royce opera con successo anche nel settore aeronautico, sia
civile sia militare, per il quale realizza sistemi di propulsione di ogni tipo
presenti su numerosi aeromobili di ben 41 compagnie internazionali delle
migliori 50 al mondo, nonché su numerosi aeromobili militari tra i quali
i futuri Eurofighter Typhoon e F-35 Joint Strike Fighter. Basti pensare che,
attualmente, ci sono più di 54.000 turbine Rolls-Royce operanti a bordo
di elicotteri, jet militari, aerei da trasporto e di linea.
Ci sarebbe ancora
molto da dire parlando di Rolls-Royce, per esempio del suo impegno nella
progettazione e produzione di reattori nucleari destinati alla produzione di
energia elettrica o di altri prestigiosi progetti portati a termine con successo
in diversi ambiti sia civili sia militari, ma per ovvie ragioni di spazio ci
fermiamo qui, invitando chiunque sia interessato a saperne di più a
visitare il sito web www.rolls-royce.com.
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