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SUPERYACHT #501
Gennaio 2004

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato


Sommario

Annuario
della nautica


Impressioni
di navigazione


Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Articolo di
Angelo Colombo


ROLLS-ROYCE, KAMEWA WATERJET

Rolls-Royce è una delle aziende leader nello sviluppo e nella produzione di sistemi di propulsione jet, destinati a diversi settori quali il militare, mercantile, trasporti navali ad alta velocità e naturalmente il diporto. I sistemi di propulsione navale a idrogetto Rolls-Royce sono identificati dalla sigla Kamewa, e sono divisi in quattro differenti serie, la S destinata a traghetti veloci e presente su oltre 1.400 ferries in tutto il mondo, la A nella quale sono presenti idrogetti realizzati interamente in alluminio e destinati a mezzi particolarmente performanti, la FF progettata per le esigenze di mezzi dotati di scafi semiplananti e plananti aventi un dislocamento compreso tra 3.000 e 72.000 kg e infine, la APS, acronimo di Advanced Propulsion System, che indentifica un sistema sviluppato appositamente per i motori Volvo Penta da 200 a 800 HP e che è commercializzato attraverso la stessa rete di vendita dell'azienda svedese. Kamewa è un'azienda svedese assorbita dal colosso britannico, la quale vanta una lunga esperienza nel settore della propulsione a idrogetto, sistemi presenti su migliaia di navi e imbarcazioni in tutto il mondo.

Per rimanere nel settore che seguiamo con maggior interesse, il diporto, prendiamo ad esempio il cantiere Ab Yachts, appartenente al Gruppo Fipa, che per scelta installa questo tipo di propulsione su tutti i modelli che produce. Il cantiere italiano ritiene l'idrogetto il miglior sistema di propulsione per quelle imbarcazioni alle quali si richiedono prestazioni e doti di sicurezza elevate. Indubbiamente questo tipo di propulsione offre un rendimento molto elevato, inoltre, ha il vantaggio di non richiedere particolari manutenzioni e di essere adeguato anche alle manovre in acque poco profonde. I Kamewa serie A come abbiamo già detto sono interamente realizzati in alluminio, con elica interna e sistema di gestione del flusso in acciaio inox. Il progetto di questi jet è sviluppato con tecniche moderne tra le quali la 3D CAD/CAM, per assicurare un elevato livello di qualità e di accuratezza sia del design sia dell'assemblaggio di ogni singolo elemento. Rolls-Royce dispone di un suo centro prove e sperimentazioni, nel quale sono quotidianamente comparati i risultati ottenuti e sviluppati con ogni singola applicazione, al fine di poter individuare per ogni differente destinazione d'impiego dei suoi prodotti, il diametro e l'inclinazione delle pale dell'elica più adeguati. Gli idrogetti della serie Kamewa A, sono raccomandati dalla Rolls-Royce per imbarcazioni plananti alle quali è richiesta una velocità di oltre 30 nodi e aventi un dislocamento compreso tra 14.000 e 99.000 kg, prevedendo l'installazione singola, doppia, tripla e addirittura quadrupla. Le caratteristiche di questa serie, oltre al peso contenuto dovuto all'adozione dell'alluminio per la realizzazione della struttura, risiedono nell'alta efficienza propulsiva che sono in grado di offrire, dalla quale deriva una riduzione dei consumi a parità di spinta. Grazie ai materiali impiegati per tutti i componenti del sistema, gli idrogetti Kamewa sono garantiti da problemi quali la corrosione, infatti, non esistono parti immerse sensibili agli agenti deterioranti dell'ambiente marino. Rolls-Royce produce una vasta gamma di prodotti dedicati al settore navale, quali turbine a gas, reattori nucleari, design navale, sistemi di propulsione a elica o jet e sistemi elettronici integrati per la gestione di impianti. Il settore marino dell'azienda britannica si basa sul lavoro quotidiano di 7.300 dipendenti, dislocati presso i centri di produzione presenti in Inghilterra, Stati Uniti e paesi scandinavi. Attualmente, i prodotti ad alta tecnologia realizzati da Rolls-Royce per il settore navale sono distribuiti in 34 paesi e presenti su oltre 20.000 tra navi di vario tipo e imbarcazioni da diporto. Per citare alcune applicazioni dei prodotti Rolls- Royce, presenti e future, ne segnaliamo la presenza a bordo dei cacciatorpediniere inglesi classe Type 45, inoltre, li troveremo a bordo dei sommergibili d'attacco inglesi di prossima costruzione e sono già presenti su unità militari di superficie americane, francesi, australiane e coreane. Nel 1998 l'azienda inglese è stata selezionata per progettare il nuovo reattore nucleare per la futura classe di sommergibili Astute della Royal Navy. Rolls-Royce opera con successo anche nel settore aeronautico, sia civile sia militare, per il quale realizza sistemi di propulsione di ogni tipo presenti su numerosi aeromobili di ben 41 compagnie internazionali delle migliori 50 al mondo, nonché su numerosi aeromobili militari tra i quali i futuri Eurofighter Typhoon e F-35 Joint Strike Fighter. Basti pensare che, attualmente, ci sono più di 54.000 turbine Rolls-Royce operanti a bordo di elicotteri, jet militari, aerei da trasporto e di linea.

Ci sarebbe ancora molto da dire parlando di Rolls-Royce, per esempio del suo impegno nella progettazione e produzione di reattori nucleari destinati alla produzione di energia elettrica o di altri prestigiosi progetti portati a termine con successo in diversi ambiti sia civili sia militari, ma per ovvie ragioni di spazio ci fermiamo qui, invitando chiunque sia interessato a saperne di più a visitare il sito web www.rolls-royce.com.