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OCEANCO "DILBAR"
Lo scorso 30 gennaio, presso gli stabilimenti del cantiere olandese Oceanco è stato varato "Dilbar", motor yacht di 66 metri progettato in collaborazione con l'interior designer Alberto Pinto. "Dilbar", costruito seguendo i rigorosi requisiti richiesti dai Lloyd e dalla MCA, è dotato di scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. Il design riprende gli stilemi classici del costruttore olandese, mentre gli interni di Alberto Pinto sono volutamente moderni e sportivi, e accolgono confortevolmente 14 ospiti e 22 membri dell'equipaggio. I primi hanno a loro disposizione dei locali ampi e luminosi sul ponte principale e in quello superiore, mentre il quartiere equipaggio si sviluppa lungo il ponte inferiore. A bordo troviamo due suite armatoriali, una cabina Vip, due singole e due doppie per gli ospiti. Per l'equipaggio troviamo una cabina per il comandante, una per il macchinista, otto cabine doppie e una da quattro cuccette. Per quanto riguarda la sicurezza, "Dilbar" non solo è costruito seguendo le severe normative degli organismi internazionali citati, ma è provvisto di un ampio garage per tre tender più un'area sul ponte di coperta dedicata appositamente a due scialuppe MCA. Secondo quanto dichiarato dal cantiere, la motorizzazione standard garantisce una velocità massima di 16 nodi e velocità medie adeguate alle potenzialità del mezzo, potendo contare su dati relativi l'autonomia che permettono di avventurarsi in crociera anche per lunghi periodi. Per quanto riguarda il layout questo è moderno e realizzato con linee decise e sempre armoniose, dove finestrature ampie e slanciate conferiscono all'insieme un aspetto gradevole e originale. Per ulteriori informazioni: Oceanco; Gildo Pastor Center; 7-rue du Gabian; MC 98000 Monaco; tel. +377 93 100281; fax +377 92056599; sito web www.oceancoyacht.com; e mail oceanco@oceanco.mc.
SCHEDA TECNICA |
Tutti i diritti di proprietà letteraria e artistica sono riservati. È vietata la riproduzione totale o parziale senza il consenso scritto dell'editore. Ideazione e realizzazione: Paolo Ciraci
