SUPERYACHT 8
Primavera 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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AFORMA HYLAS

Aforma Yachts, in collaborazione con la Peter Sampson Design, alla fine degli anni '80 si occupava principalmente di stilare disegni, ingegnerizzare e progettare interni di imbarcazioni di qualsiasi tipologia, dai veloci scafi civili e militari alle navi passeggeri, alle piattaforme. Con l'esperienza maturata in tutti questi anni, Aforma Yachts in collaborazone con Peter Sampson Design, ha deciso di dedicarsi alla progettazione di superyacht dall'elevato contenuto tecnologico e stilistico.

La produzione attuale si caratterizza principalmente per l'innovazione del design e tra i progetti già in cantiere a catalizzare l'attenzione è "Hylas", un multiscafo che sulla carta presenta delle caratteristiche molto interessanti. Proprio la configurazione multiscafo con quello centrale a delta rappresenta una delle peculiarità più interesanti, perché dovrebbe garantire una stabilità di forma da riferimento, una velocità massima di circa 61 nodi e volumi interni decisamente elevati. "Hylas" si sviluppa su tre ponti, con quello inferiore dedicato alle quattro cabine doppie dell'equipaggio, ai locali servizi e all'hangar poppiero per i due tender di cinque metri oltre alle due moto d'acqua. Il ponte principale in realtà non corrisponde con quello che a colpo d'occhio è la coperta. Si tratta, infatti, di una struttura a metà via che prevede un'area comune e una zona notte. Quest'ultima, distribuita dalla zona mediana alla zona prodiera, prevede quattro suite matrimoniali, una a letti singoli separati e una singola per il comandante, ovviamente dotate dei rispettivi locali bagno. A prora estrema si sviluppa un'area armatoriale particolarmente scenografica. Questa zona, infatti, gode della luminosità conferitagli da due enormi vetri posizionati sulle prore dei due scafi laterali, che permettono anche di godere della vista sul mare. La suite prevede un letto matrimoniale centrale, la cui privacy rispetto al resto dell'area, è garantita da un pannello semicircolare. Sulla sinistra troviamo un ufficio, mentre sul lato opposto è allestito un confortevole salotto. A proravia si accede a due ampie cabine armadio e al locale bagno completo di vasca idromassaggio. L'intera area armatoriale è dotata di un sofisticato sistema home theatre. A poppa si sviluppa l'area comune, composta da un salone completo di impianti multimediali, comunicante con la terrazza poppiera, dalla quale si accede all'ampia piattaforma. Sul ponte superiore troviamo un'area interna comprendente a prora la timoneria con sedute per pilota e copilota, a poppavia della quale si sviluppa una zona pranzo per 10 persone. Esternamente, nella zona poppiera, si trova una seconda terrazza allestita con sedie e sdraio, mentre sui 300 mq di prua è stata sistemata anche una grande vasca idromassaggio. Le prestazioni sono garantite dai due motori turbo diesel da 5.000 HP l'uno accoppiati a eliche di superficie.

Per ulteriori informazioni: Aforma Yachts; Ulica Bratov Hvalic 49; SI-5000 Nova Gorica; Slovenia; tel. +386 53330186; fax +386 53330187; sito web www.aformayachts.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 49,90
Larghezza: m 14,10
Immersione massima: m 2,30
Dislocamento a mezzo carico: kg 200.000
Capacità serbatoio carburante: 120.000 litri
Capacità serbatoio acqua: 15.000 litri
Motorizzazione: 2x5.000 HP Turbo Diesel
Trasmissione: eliche di superficie
Velocità massima dichiarata: 61 nodi
Autonomia: mn 3.800.