Atlantico per Tutti con Soldini e Malingri

Dopo una lunga ricerca finalmente Giovanni Soldini e Vittorio Malingri hanno coronato il loro sogno che è ora pronto a soddisfare la voglia di navigare di vecchi e nuovi appassionati. Si chiama Elmo’s Fire ed è, come raccontano Giovanni e Vittorio: “La barca che cercavamo per far vivere a chi ama il mare i posti più incantevoli del mondo, far assaporare la vita di bordo durante le traversate oceaniche e sulla quale ‘raccontare’ il nostro modo di navigare. Volevamo un mezzo ‘vero’, bello, veloce e solido per garantire sicurezza a chi viaggia con noi. Finalmente abbiamo trovato Elmo’s Fire, un Ocean 71 ketch, di 22 metri. Esattamente quello di cui avevamo bisogno per questa nuova avventura di NelBlu-Charter che vogliamo condividere con tutti quelli che amano l’andar per mare!”. Il programma della nuova imbarcazione di NelBlu-Chater, l’agenzia di noleggio di Giovanni Soldini con sede a Milano, che sarà condotta da Vittorio Malingri, prevede una serie di interessanti opportunità. Durante il viaggio di trasferimento da Los Angeles, dove attualmente si trova Elmo’s Fire, oltre a due crociere negli angoli più affascinanti dei Caraibi, gli appassionati avranno la possibilità di compiere la traversata dell’Atlantico e di raggiungere l’Italia avendo per maestro Vittorio Malingri: un maestro davvero eccezionale. Vittorio, viene da una famiglia di grandi navigatori, e naviga da quando ha 5 anni. A soli 16 anni ha compiuto il giro del mondo con la barca di famiglia. Negli Anni 80, organizza a Cuba il primo day charter dell’isola dove lavora anche Giovanni Soldini. Nel 1992 è stato il primo italiano al Vendèe Globe (il giro del mondo in solitario) ed, tra l’altro, ha al suo attivo la partecipazione a due transatlantiche in solitario, con il terzo posto nel 1996. Detiene il record per multiscafi della Roma x 2 della Corsica per Due e, in coppia con Giovanni Soldini, con cui naviga dal , ha vinto l’edizione 2002 della Romax2. Inoltre, le sue imbarcazioni della serie Moana, progettate in collaborazione con il padre Franco, sono il punto di riferimento internazionale per tutti gli appassionati delle lunghe navigazioni. Ora, assieme a Giovanni Soldini, Vittorio mette tutta la sua esperienza in questa nuova avventura che ruota attorno a una barca come Elmo’s Fire, un disegno del progettista olandese Van de Stadt, varata nel 1979, dalle linee sicure e dalla costruzione solidissima opere del cantiere inglese Southern Ocean. Armato a ketch, Elmo’s Fire, che ha già compiuto due giri del mondo, è lungo 21,64 metri e largo 5,31 metri. Il dislocamento è di 39 tonnellate. Perfettamente attrezzata per la navigazione oceanica Elmo’s e dotata di tutti i comfort, compresa l’aria condizionata. A bordo, oltre all’equipaggio di tre persone (skipper, marinaio e hostess) gli ospiti hanno a disposizione 4 o 6 cabine, per un totale di 8/12 posti letti, a seconda del programma di crociera o scuola. Questo il programma di Elmo’s Fire 8-17 gennaio. San Blas. Una crociera di 10 giorni tra atolli, barriera corallina e approdi nelle giungla di Panama. Imbarco/sbarco a Colon (Panama). 18-24 gennaio. Caraibi. Una navigazione fuori delle solite rotte. Da Panama alle isole San Blas, Tobaug Keys con sbarco a Union 24-31 gennaio. Imbarco: Union Island. Sbarco: Martinica. Navigando nelle Grenadine 4-25 febbraio. Traversata dell’Atlantico. Una scuola di navigazione oceanica con un maestro d’eccezione e in un periodo in cui il vento non manca mai. La traversata è aperta a tutti i livelli di preparazione velica. Imbarco: Point à Pitre, Guadalupa. Sbarco: Horta, Azzorre. 1- 10 marzo. Dall’Atlantico al Mediterraneo: Azzorre-La Spezia no stop. Dall’Oceano al Golfo dei Poeti passando da Gibilterra, le Baleari, il Golfo del Leone. Una scuola d’altura ricca di emozioni e di manovre. Imbarco: Horta, Azzorre. Sbarco: La Spezia. Per ulteriori informazioni è possibile contattare NelBlu Charter; via Ascanio Sforza 37/a; 20136 Milano; tel. 02 83241337; fax 02 83249740; e mail charter@nelblu.it; sito web www.nelblu.it

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